日前，由中國鐵建所屬中鐵十四局承建的亞洲最大跨度公路斷面地下互通立交——廈門海滄疏港通道通車運營。該通道將助力廈門市實現跨島發展戰略，迎接新一輪經濟社會發展。
蔡尖尾山2號隧道為該項目控制性工程，被譽為“國內最復雜的城市地下互通立交樞紐之一”，其中5處位于主線和匝道分岔的大斷面，像是在大山肚子里建立交橋，最大開挖面積超420平方米，給項目團隊帶來巨大挑戰。為此，建設者積極開展科技攻關，形成了“一種可變斷面的二襯臺車”實用新型專利。該臺車可實現尺寸變化、縱橫向移動，號稱“變形金剛”。僅憑一部臺車，便能完成5處超大變斷面隧道施工。
針對厚度僅有1.2米的超小間距中夾巖柱施工難題，項目團隊創新提出“剝洋蔥”爆破法施工，運用“穿袖子”“切豆腐”“做腸鏡”等創新工藝工法，從根本上解決了開挖、爆破、防水等一系列難題。
據悉，海滄疏港通道是廈門市“兩環八射”快速路網系統海西城市聯絡線的重要組成部分，工程的建成可為廈門島西向拓展提供新通道，隧道通行只需4分鐘。
轉自：國資委網站
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