多語種智能語言技術成中國汽車出海新優勢

　　近年來，中國汽車出海勢頭強勁。中國汽車工業協會6月25日公布的數據顯示，1-5月中國汽車出口230.8萬輛，同比增長超三成；其中新能源汽車出口51.9萬輛，同比增長13.7%。

　　從傳統燃油車到新能源汽車，從技術輸出到反向合資，中國本土企業開始"反哺"外方和合資企業……在電動化和智能化浪潮的推動下，中國汽車品牌在全球汽車市場上開始嶄露頭角，全球汽車市場格局迎來重塑。

　　2023年，中國成為全球汽車第一大出口國。對此，中國貿促會機械行業分會會長周衛東表示，"我國整車出口是在短時間內出現井噴，而且是量價齊升，說明我國汽車企業的品牌價值開始得到認可。"

　　值得關注的是，中國新能源汽車出口規模不斷擴大，周衛東認為，這得益于其具備的制造成本優、電動化轉型早、智能化程度高等綜合性優勢。

　　尤其在智能化的提升方面，過去10年間，中國新能源汽車緊抓網聯化、智能化發展機遇，引領汽車產業進入智能電動化新賽道，并取得先發優勢，"人工智能+汽車"已經成為中國汽車出海的技術優勢之一。

　　量價齊升的中國制造閃耀世界舞臺，離不開科技的進步與支持。就在6月24日，由人工智能企業科大訊飛牽頭的項目"多語種智能語音關鍵技術及產業化"榮獲2023年度國家科學技術進步獎一等獎，這也是深度學習引發全球人工智能浪潮以來，過去10年人工智能領域獲得的首個國家科學技術進步獎一等獎。

　　記者了解到，汽車出海目前已覆蓋23個語種，出口60余個國家，而科大訊飛的多語種技術已能聽會說69個語種，覆蓋數百個國家，將成為提升中國制造國際競爭力的一項重要技術因素。目前，訊飛的車載智能化產品已累計前裝超5300萬套，支持奇瑞、一汽、長安等車企超200萬套訂單出海。

　　科大訊飛方面表示，深耕智能語音技術25年，科大訊飛不僅致力于將中文語音技術做到最好，也將多語種語音技術做到最好。經過10年的持續攻關，上述項目在復雜語音信號解耦建模、多語種共享建模、語音語義聯合建模和國產異構硬件平臺訓練及推理加速四個方面實現了關鍵技術突破。

　　實際上，作為人工智能的其中一個重要分支，多語種智能語音技術已廣泛應用于客服、車載、家居、金融等多個場景領域，在幫助人們解決語言障礙的同時，提高了工作效率和生活質量。

　　憑借上述項目構建的自主可控的多語種產業生態，訊飛的多語種智能語音技術不僅開創引領中國語音產業快速發展，更支撐中國智能制造產業不斷升級，提升出海優勢。（記者 劉旭穎）

　　轉自：國際商報

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