近日，一臺開挖直徑達11.93米的巖石隧道掘進機在長沙下線，將應用于南水北調中線引江補漢工程。這是迄今國產最大直徑敞開式巖石隧道掘進機，也是引江補漢工程穿越最大斷面、最長軟巖變形地段的掘進裝備。
這臺掘進機取名為“江漢新石器號”，整機長約175米，總重約3000噸，設計最小轉彎半徑800米，適應最大坡度10%，由中國鐵建與中國電建聯合打造。
引江補漢工程沿線地質條件復雜，具有埋深大、線路長、洞徑大、斷層多、軟巖多、地應力高、富水壓高等特點，面臨強巖爆、突泥涌水、大斷裂、軟巖變形、有毒有害氣體等多重施工挑戰，是我國長距離有壓引調水工程中單洞最長、洞徑最大、綜合難度最大的隧洞。
針對項目施工風險和難點，研制團隊通過創新攻關，采用小間距、大范圍擴挖刀盤、鋼拱架和鋼管片雙支護、主驅動防涌門等設計，通過配置雙速比大扭矩減速機等系統，提高了掘進機針對不良地質的適應能力；配置鋼拱架運輸與喂送系統等設備，降低施工勞動；配置智能掘進系統、圍巖信息采集等多項智能化技術，為工程智能監造提供強有力的支撐。
據了解，引江補漢工程是南水北調“四橫三縱”工程體系的重要組成部分，是構建國家水網主骨架和大動脈的關鍵，建成后有利于促進南水北調中線工程效益發揮、提高中線工程供水保證率、改善受水區生態環境、提升漢江流域和區域水資源調配能力、支撐漢江流域和受水區綠色發展。
轉自：國資委網站
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