近日，東風公司在武漢舉行了科技創新成果展暨技術中心第二屆科技創新周。這也是東風公司對國家堅持科技創新、技術突破為發展內生動力戰略的踐行。
2期研發能力投入使用、3個創新工作室掛牌、5場“大咖”對話、77場技術發表、120余項自主創新成果展出。這不僅是創新成果展，更是對“五化”（輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化）工作成果的一次大檢閱。
這是近年來東風科技創新成果的一個縮影。東風汽車董事長、黨委書記竺延風表示，在國家創新戰略的時代背景下，汽車行業由大到強的轉變，汽車也發生了根本性改變，新材料、新技術層出不窮，東風作為汽車行業骨干企業，要在建設世界汽車強國中體現出更大的擔當與作為。
在他看來，一個企業的發展更要看成長性、創新力。企業可以講歷史，但不可以躺在歷史之上。放眼國際，大眾、豐田都不再強調發展數量，而是注重發展質量，布局新能源等前瞻技術。東風汽車也需要國家創新發展戰略的指引下，以創新之力撬動結構調整與轉型升級，使科技創新成為東風公司突破的內生動力。
核心技術以“我”為主
科技的發展進步，使汽車產業不斷被賦予新的內涵和強大的生命力。以持續的科技創新體系能力為戰略定位，東風汽車樹立了自主創新、協同發展、強化體系、引領未來指導思想，設定了2020年自主研發國內領先、2025年自主研發國際先進戰略性目標，并確立了綠能與智能雙戰略路線。
此次成果展，東風汽車在展出一大批“黑科技”的同時，還展出了兩輛自動駕駛汽車：復雜工況自動駕駛樣車和高速工況自動駕駛樣車。從2013年開始，東風公司就著手研發自動駕駛技術，目前已實現自動泊車、智能輔助駕駛、自主式自動駕駛、網聯式自動駕駛等功能。
“可以預見，一場由技術變革主導的新能源和自動駕駛時代即將來臨，汽車社會將會變得更加文明和諧，人們的生活也會變得更加美麗多姿。”竺延風表示，是科技成就了東風，是科技工作者鑄就了東風品質和品牌。
東風公司副總經理劉衛東說，“十三五”期間，東風公司將以“五化”為重點，在輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化等領域大力提升自主開發水平和能力。
事實上，一直以來，東風汽車公司都將新能源事業作為企業發展的核心戰略，加強頂層設計，科學謀劃，全面布局。
“作為東風這樣的企業，不能只做純電動———雖然因為國家鼓勵，純電動是我們的首選。”劉衛東認為，未來的中國的能源結構是多元的，所以東風要圍繞多元的結構去做新能源解決方案。”
體制改革仍是最大挑戰
東風公司在“十三五”期間樹立了科技創新為主要戰略，在技術不斷突破的基礎上推動東風公司向前發展。過去的五年，東風公司共投入科技活動經費767億元。2016年投入科技活動經費190.7億元，占銷售收入的比重超過7.2%。對研發的投入，東風公司還在不斷提升。
2017年，被東風公司定義為“十三五”規劃的重要一年，也是推進改革的深化之年和各項事業的突破之年。在今年的上海車展上，竺延風曾經呼吁，“在體制、機制上給東風陽光，我們會更燦爛”。此次媒體溝通會，他仍坦言，“東風最大的成就是跟上了時代發展步伐，最大的挑戰就是供給側改革下的體制機制改革”。
同時，他也表示，雖然公司科技創新取得了快速進步，但是，對照產業變革趨勢，對照激烈競爭形勢，對照東風的戰略目標和愿景，公司在基礎研究、先行技術研究開發上還需要進一步加強，核心技術與資源的掌控能力方面還需要進一步提升，新能源與智能網聯汽車研究布局及產業化發展步伐還需要進一步加快。
這意味著，技術創新在進一步推進自主發展實現突破的同時，面對“十三五”目標，東風更要通過科技創新推動企業獲得長足發展。（曉敏）
轉自：中國商報
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