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世界最長公路水下盾構隧道開始掘進

4月9日，在長江入海口的南通海門，隨著最大開挖直徑達16.64米的“江海號”盾構機正式啟動，由中國鐵建所屬鐵四院設計、中鐵十四局施工的海太長江隧道開始盾構掘進，標志著世界最長公路水下盾構隧道正式開啟盾構穿江作業。
2025-04-12
中國船舶外高橋造船首艘風帆助推油船出塢

近日，中國船舶上海外高橋造船有限公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油船順利出塢，這也是該公司建造的首艘風帆助推油船。
2025-04-12
我國首個海陸一體海上風電柔直送出工程——陽江三山島海上風電柔直輸電工程全面開工

　4月7日，從南方電網獲悉，陽江三山島海上風電柔直輸電工程全面開工，這是全國首個由電網企業統一規劃和建設的海上風電配套送出工程，也是我國首個海上風電海陸一體柔性直流輸電工程，計劃2026年10月投產。
2025-04-12
內蒙古一機集團一季度經營發展實現“開門紅”

科研現場繁忙有序、生產車間機器轟鳴、市場開拓熱度攀升……一季度，內蒙古一機集團經營發展實現“開門紅”。
2025-04-11
中國中車集團時速200公里智能城際動車組正式下線

近日，時速200公里智能城際動車組在中國中車集團旗下中車長客股份公司下線，即將在鄭開、鄭機城際鐵路運營，屆時將有更多旅客體驗到智能舒適的出行服務。
2025-04-11
中國誠通大規模設備更新工作成效顯著

近日，從中國誠通獲悉，該公司充分發揮國有資本運營公司功能作用，重點用好產業培育和金融服務兩個手段，堅持高端化智能化綠色化導向，推動大規模設備更新工作取得突破性進展和標志性成果。
2025-04-11
中國電子探索AI應用場景多元化布局

當前，中國電子持續提升技術能力，搶抓發展機遇，積極探索“AI+”應用在金融、政務、醫療等場景多元化布局，為推動行業智能化轉型提供有力支撐。
2025-04-11
中國移動搭建起橫跨1655公里的“數字絲綢之路”

回望電信普遍服務十年間，隴原大地已發生翻天覆地的變化，敦煌飛天的“3D重生”與“神州”探月工程遙望星河，“東數西算”的算力脈動與鋼鐵長龍在河西走廊交響共鳴，黃土高坡層層梯田與無人機化的高標準農田隔空對話。
2025-04-11
下船臺、入長江！我國首艘集成式大型壓裂船順利入水

近日，我國首艘集成式大型壓裂船“海洋石油696”從船廠船臺緩緩滑入長江，標志著壓裂船結束船臺建造實現機械完工，進入下水調試新階段。
2025-04-10
中國煤炭科工利用科技創新讓廢棄礦坑“披綠生金”

中國煤炭科工下屬中煤科工生態環境科技有限公司通過構建“地災治理+生態修復+資源利用”三位一體治理體系，大力推進百年礦區綜合治理，走出了一條資源開發與生態治理的平衡之道，讓廢棄礦坑“披綠生金”。
2025-04-10
中國中鐵刷新高海拔隧道施工速度紀錄

近日，從中國中鐵獲悉，在該公司旗下中鐵二局承建的拉薩市旁多引水工程拉林隧洞出口段，TBM（全斷面隧道掘進機）3月份掘進突破620米，再創歷史新高。
2025-04-10
南方電網跑出科產融合“加速度” 持續鞏固中國特高壓柔性直流輸電技術全球領跑地位

隨著新能源大規模發展特別是“沙戈荒”大型風光基地開發和西南水資源開發西移，能源集中匯集、靈活調控、遠距離外送消納的需求進一步增加。
2025-04-10
中國移動與東風汽車簽署戰略合作協議

根據協議，雙方將本著“優勢互補、強強聯合”的原則，全面深化“AI+智能網聯汽車”合作，包括共同探索國產算力在汽車行業的應用落地、共創汽車行業大模型、共建高質量數據集。
2025-04-10
三峽船閘累計貨運量突破22億噸

近日，從中國三峽集團獲悉，三峽船閘自2003年6月18日向社會船舶開放通航以來，截至2025年3月28日，累計運行21.2萬閘次，通過船舶106.5萬艘次，旅客1228.2萬人次，過閘貨運量突破22億噸
2025-04-09

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