黃果樹畔論創新宇通客車促景區運營新發展

　　日前，宇通客車第四屆山岳類景區運營經驗交流會在貴州黃果樹景區召開。本次會議以“交旅融合促景區新發展”為主題，來自全國范圍內4A級及以上山岳類景區車運營單位代表參加會議，探討交旅融合背景下，景區車輛運營公司發展的新需求與新機遇。

（資料圖片 來源互聯網）

　　當前，我國旅游業正在從封閉的旅游自循環向開放的交旅融合發展方式轉變。作為支撐，交通充分豐富了旅游的內涵。當然，這一過程離不開不斷探索的企業，它們用行動激發了景區發展的潛能與價值。宇通客車連續四年舉辦景區運營經驗交流會，不僅為旅游客運轉型升級提供了新選項，也為我國交旅融合發展提供了新方案。

　　順應交旅融合大趨勢　四“位”一體促進全域旅游交通融合

　　近年來，大眾旅游正在演變為一種時尚，迅速蔓延。2018年，國務院辦公廳印發了《關于促進全域旅游發展的指導意見》，以旅游業帶動和促進經濟社會協調發展，將是傳統公交、公路客運、旅游客運企業轉型期的重要市場機遇。

　　景區交通一直是游客出行的重要載體，同時也在景區經營中扮演著重要角色。隨著“旅游+交通”的深度融合，景區交通管理更加便利、景區交通收益最大化等目標逐步實現。針對景區用車，宇通客車成立景區車事業部，從當前景區的實際發展需求出發，悉心為用戶企業打造了一套四“位”一體的服務解決方案，旨在為客戶創造更大價值。

　　宇通客車新興市場分公司經理王潤君介紹，宇通充分結合各景區的特點，制定了包含市場分析、綜合數據匹配、配套資源整合、智能交通建設的四“位”一體景區車服務解決方案。具體來講，市場分析包括：景區游客接待量統計、近三年旅游人數統計、客流數據分析、車輛運力模擬；綜合數據匹配包括：路譜數據采集、動力系統匹配、車型選用方案、場站交通建議；配套資源整合包括：宣傳推廣方案、協會資源共享、授權服務站、指導服務站建設；智能交通建設包括：智能調度方案、機務管理方案、智能充電方案。

　　值得一提的是，智能調度方案可實現客流監控、集中調度、車線科學匹配、緊急智能調度等；而智能充電方案可實現集中調度、智能監控、智能混合運營、充電調度等；機務管理方案則可輕松實現油耗管理、預防性維護、網絡報修與配件領用管理等。宇通這套景區服務解決方案的推出，為景區交旅融合發展提供了全面、協調、可持續發展的支撐，有助于實現共贏發展。

　　融入全域旅游大格局多地景區　趟出“旅游+交通”新路徑

　　在本屆景區運營經驗交流會上，景區車運營單位代表也積極分享了成熟的運營管理經驗。其中，“東道主”——黃果樹景區的智慧運營模式贏得了贊許，為全域旅游的發展和完善提供了參考“樣本”，其將“互聯網+旅游”貫徹到景區運營的理念中，堅持智慧運營之道，取得了顯著成效。

　　黃果樹生態觀光車有限公司總經理宗永東介紹，“為方便旅客，黃果樹景區早在10年前就開始使用景區觀光車，如今景區已有84輛觀光車，全部車輛均選自國內領軍品牌宇通客車，這批車已不單承載運輸工作，還是根據客流信息實現科學管理、調節客流的重要載體。這批車不僅動力足、安全性好，其中25輛車為一級踏步、雙開車門，確保了客流量大時也可以實現迅速上下車。”

　　“從2012年開始，我們投入使用了智慧運營管理系統，在購票、檢票、景區內各景點的監控、高速入口監控等方面，通過互聯網實現大數據統計和分析，來指導我們對景區實現更科學的運營管理。通過智慧運營管理系統，監控室可以實時查看車輛位置、觀光車情況等信息，對于突發問題可以更及時解決。”宗永東說。黃果樹景區觀光車班線并不按照固定路線，而是通過各個景點的客流量來實時調節觀光車線路和停靠站點。通過這一模式，既可以避免景區擁堵，也可以提升游客的體驗度。

　　轉自：中國汽車報
 

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