全球規模最大乙醇裝置啟動試產

　　以鋼廠煤氣為主要原料，促進鋼鐵、能源、環境等行業低碳融合發展

　　2023年12月28日，由淮北礦業集團碳鑫科技有限公司建設的60萬噸/年乙醇生產裝置啟動試生產，并產出合格無水乙醇。該套裝置的產能系全球同類裝置規模最大。

　　據介紹，該套裝置采用中國科學院大連化學物理研究所和延長石油集團公司合作開發的自主技術，主要原料甲醇來源于焦爐煤氣，進一步轉化為乙醇，不僅大幅度提高了產品的附加值，還為鋼鐵、能源、環境等行業低碳化融合發展提供了可行途徑。乙醇是世界公認的優良汽油添加劑，也是重要的基礎化學品，可以部分替代乙烯用作化工原料，也可以便捷地轉化為乙烯。由于傳統乙醇生產涉及與人爭糧問題，非糧乙醇的大規模生產對于保障我國糧食安全、能源安全和化工產業鏈供應鏈安全均具有重要意義。

　　中國科學院大連化學物理研究所劉中民院士團隊自2010年起在這個賽道上開始了持續攻堅，提出了以合成氣為原料經二甲醚羰基化和乙酸甲酯加氫合成無水乙醇(DMTE)的路線。該路線采用非貴金屬催化劑，可以實現煤、天然氣或鋼廠煤氣大規模制取乙醇，具有獨特的環境友好特征。2017年，大連化物所與延長石油集團公司合作，開發了DMTE工藝技術，并完成了全球首次10萬噸/年甲醇經二甲醚羰基化制乙醇工業示范項目。

　　隨后，劉中民院士團隊不斷進行技術迭代，升級催化劑并優化反應工藝，進一步提高了技術指標，為大規模工業化奠定了基礎。

　　劉中民院士表示，此次淮北礦業集團碳鑫公司60萬噸/年乙醇生產裝置試生產的啟動，驗證了DMTE技術的先進性、可靠性，推動了DMTE技術大規模應用。

　　另據介紹，截至目前，DMTE技術已簽訂13套工業裝置技術實施許可合同，涉及乙醇產能達395萬噸。

　　DMTE技術或為高碳產業的低碳發展提供機遇

　　在同日舉行的媒體會上，中國科學院大連化物所劉中民院士表示，DMTE技術或將成為鋼鐵、煉焦與能源行業低碳化融合發展的可行途徑。

　　劉中民院士表示，我國的資源特征是富煤、貧油和少氣，同時鋼鐵、煉焦等產業發達。因此，煤化工、鋼鐵、煉焦等行業融合發展，成為涉及我國能源安全、鋼鐵焦炭等行業多元化發展和減少碳排等領域的重大課題。尤其是從原子經濟性角度看，煤化工路線更容易合成含氧化合物，即醇、醚、酸等產品，乙醇就是合適的目標產物。如果利用煤化工合成氣、焦爐尾氣及煉鋼尾氣生產乙醇，則我國燃料乙醇短缺的問題將迎刃而解，煤化工行業、鋼鐵行業及焦化行業將獲得更多的綠色發展機會。

　　對于DMTE技術的特點，劉中民院士介紹說，該技術使用分子篩催化劑而非貴的金屬催化劑，采用多相催化體系，反應產物分離簡單，反應體系無腐蝕，設備材質要求降低，且產物乙酸甲酯和乙醇都是大宗化學品。這些特點賦予DMTE技術良好的經濟性。

　　經測算，在我國通過糧食發酵法生產乙醇的成本約為6500元/噸，而DMTE方法生產的乙醇成本僅約4500元/噸。此外，以乙酸甲酯、乙醇為基礎，可以生產乙酸乙酯、丙烯酸酯以及其他高附加值精細化學品。因此，該技術可以有效提升甲醇和二甲酯等行業的經濟性。(記者 袁允斌)

　　轉自：中化新網

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