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特斯拉上海儲能超級工廠在上海臨港...
1.51億立方米!南水北調東線北延工...
國開行2024年發放基礎設施貸款1.53萬億元
東盟國家旅游團2月10日起可免簽入...
長安、東風同日公告 兩大央企籌劃重組
渤中26-6油田開發項目(一期)投產
2025年春運全國鐵路累計發送旅客超...
2025年2月6日國內成品油價格按機制...
三峽樞紐1月通過量再創新高
2025年春節假期全國民航運輸旅客18...
國務院關稅稅則委員會:對原產于美...
我國“大洋一號”功勛船舶將升級改造
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我國“大洋一號”功勛船舶將升級改造
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主糧浪費積少成多 如何堵住損耗漏洞
水稻、小麥、玉米是我國三大主糧。中國農業科學院發布的《中國農業產業發展報告2023》顯示,我國三大主糧全產業鏈浪費和損失嚴重,稻谷、小麥和玉米的全產業鏈損失率分別為26.2%、16.7%和18.1%,約占三大主糧總產量的20.7%。
2025-02-12
我國能源產業存量競爭加劇
在協調轉型情景下:我國一次能源消費增幅正在收窄,能源產業存量競爭明顯加劇。2024年,我國能源消費總量達到59.7億噸標準煤,比上年增長4.3%,非化石能源消費占比首次超越石油,增至19.7%。
2025-02-11
貿易摩擦攪局 鋼材出口負重前行
蘭格鋼鐵研究中心主任王國清分析指出,在市場供需、貿易摩擦等相關因素影響下,2025年中國鋼材出口量有所承壓,但仍將保持相對高位。
2025-02-10
行業業績整體承壓 121家A股藥企預虧
國家統計局最新數據顯示,2024年,醫藥制造業規模以上工業企業營收同比持平,利潤總額同比減少1.1%。
2025-02-08
糧食補貼應從“拆盲盒”變“明碼標”
當補貼政策從“拆盲盒”變為“明碼標”,當種糧農民從“猜政策”轉為“用政策”,農業勢必將迎來高質量發展的新圖景。要努力讓廣大農民手持“政策日歷”耕耘希望田野,把中國飯碗裝得更滿、端得更穩。
2025-02-07
大模型“獨角獸”亟須差異化應對價格沖擊
歲末年初,國內外主流大模型的再次降價讓行業開始反思,無限追逐更大算力集群、更多數據量是否是大模型優化的唯一道路。業界認為,在與互聯網大廠價格比拼中不具備優勢的創業公司,迫切需要找到一條差異化道路。
2025-02-06
警惕非理性降價影響我國汽車業高質量發展
汽車已成為我國國民經濟的支柱性產業,并持續向電動化、智能化、網聯化等方向發展。然而,在產業轉型進程中出現的非理性降價現象,正在成為制約我國汽車產業高質量發展的重要因素。
2025-02-05
多重因素影響 白銀價格存在回落風險
綜合來看,在美聯儲降息預期及工業屬性回落的影響下,白銀價格總體表現弱勢。同時,其不受益于美財政赤字難以受控的預期,價格表現明顯弱于黃金。
2025-01-27
市場滲透率僅17.9% 商用車新能源化亟待提速
中國汽車工業協會本周發布的數據顯示,2024年我國商用車產銷分別完成380.5萬輛和387.3萬輛。其中,新能源商用車國內銷量53.2萬輛,市場滲透率17.9%。與新能源乘用車高達47.6%的滲透率相比,商用車新能源化亟待提速。
2025-01-26
AI時代企業合規工作面臨多重挑戰
當下,人工智能(AI)正以前所未有的速度重塑著商業格局,但和任何一項顛覆性技術一樣,AI演進的同時,也讓企業面臨著數據安全與隱私保護、算法公平性與倫理、技術出口管制等多重全新挑戰。
2025-01-24
我國電力行業低碳發展面臨三方面挑戰
我國電力行業低碳發展面臨著平衡電力系統安全經濟與低碳關系、低碳技術需求巨大與科技創新能力不足、產業鏈供應鏈安全穩定有待加強三方面主要挑戰。未來需要加強電力低碳轉型的技術研發,推動電力行業向低碳方向發展。
2025-01-23
產業上游利空持續釋放 氧化鋁現貨價格加速下跌
從基本面來看,市場利空因素的持續釋放以及現貨價格的加速下跌,是打破氧化鋁多空博弈僵局的關鍵因素。
2025-01-22
國際原油短期供應趨緊 年內過剩擔憂未消
近期,國際原油市場經歷了顯著的波動,主要是受到供給端擔憂加劇的影響。市場對原油供應可能趨緊的預期,以及需求增加的預測,推動了油價的上漲。業內機構和市場人士預計,全年來看,年內國際原油市場仍有可能出現供過于求的風...
2025-01-21
2025年鎳產業鏈過剩格局難改 礦端決定市場空間
展望后市,2025年,鎳產業鏈仍將維持供大于求的過剩格局,但過剩幅度逐漸收斂,印尼鎳相關政策是影響基本面的主要變量。
2025-01-20
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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
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