產經預警 - 中國產業經濟信息網

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3月國內車市表現相對低迷

近日，中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，今年3月，汽車產銷量分別完成291.7萬輛和289.9萬輛，環比分別增長74.4%和60.6%，同比分別下降3%和0.6%。
2026-04-29
“每產一噸鋁，就堆一噸渣” 工業固廢赤泥轉化利用難題待解

赤泥是鋁土礦生產氧化鋁過程中產生的強堿性工業廢渣，因其含氧化鐵而呈赤紅色，故得此名。目前，我國赤泥累積堆存量仍以每年約1億噸的速度遞增。
2026-04-28
地緣沖突等多重因素影響硫產業鏈運行壓力陡增

受中東地緣沖突、全球供應結構調整、新能源需求快速增長等多重因素影響，國內硫黃、硫酸價格雙雙刷新歷史高位，硫產業鏈運行壓力陡增，上下游企業急需加強協同，共同應對這一困難局面。
2026-04-27
儲能行業去“虛火”迫在眉睫

過去3年，儲能系統關鍵設備價格下跌約八成，企業甚至為了爭奪市場份額，部分投標價長期低于行業平均生產成本。這不僅會埋下長期的質量安全隱患，更會破壞行業健康發展生態。
2026-04-24
機器人ToB規模化提速數據短板仍是核心卡點

從倉儲環節的拆碼垛自主決策，到車廠流利架分揀、工程螺栓保護軟套剝離，再到藥店場景的貨架識別、精準抓藥打包……近來，機器人正加速向ToB（面向企業）領域滲透，并逐漸成為驅動產業增長的核心力量。
2026-04-23
承保激增40%仍虧損56億元新能源車險“分化”格局漸顯

2025年，我國新能源車險市場交出一份“矛盾”的答卷：全行業承保新能源汽車4358萬輛，同比增長40.1%，保費收入攀升至1900億元，但行業整體承保虧損仍達56億元。
2026-04-22
需求端恢復乏力供給端階段性過剩光伏玻璃價格持續低位運行

根據中國有色金屬工業協會硅業分會數據，2毫米與3.2毫米光伏玻璃價格均已連續9周維持不變，但整體仍處于價格底部區間。在需求端恢復乏力、供給端階段性過剩的背景下，行業運行承壓明顯。
2026-04-21
存儲芯片持續緊俏手機廠商被迫調整定價策略

DCCI互聯網研究院院長劉興亮對《證券日報》記者表示，由AI需求引爆的存儲“超級周期”，正在倒逼全球消費電子產業鏈進行一次深度的結構性調整。
2026-04-20
警惕農村集體經濟亂象

近期，有媒體反映一些地方發展農村集體經濟搞“一刀切”，甚至帶來賬面注水、盲目舉債等亂象。理清傳統集體經濟之困、把握新型集體經濟之變是推進鄉村全面振興繞不開的話題。
2026-04-17
半導體漲價波及多行業業內建議多措應對

今年以來，一場席卷半導體全產業鏈的漲價行情持續發酵，波及手機、云計算、汽車等多個行業。業內人士認為，半導體漲價行情或將延續。
2026-04-16
使用“小龍蝦”等智能體撰寫專利申請文件或誘發多重風險

近期，OpenClaw（“小龍蝦”）等智能體工具被曝光默認安全配置脆弱，易引發嚴重安全風險。使用此類智能體撰寫專利申請文件，也可能誘發多重風險。
2026-04-15
原料漲價施壓電池行業迎深度變革

近期，碳酸鋰等核心原料價格持續回升，再次給動力電池行業帶來成本壓力。但壓力之下，行業并未放慢腳步，而是在鈉離子電池、半固態電池等多元化技術路線上加速突破。
2026-04-14
存量博弈加劇，乳業深度調整遠未結束

2025年主要乳企業績日前陸續出爐，頭部乳企的業績均有不同程度的恢復。但與此同時，市場消費恢復節奏不及預期，行業供需矛盾持續加劇，行業整體增長依然承受較大壓力。
2026-04-13
歐盟碳關稅實質性征收落地中企迎合規新挑戰

2026年1月1日，歐盟碳邊境調節機制（CBAM，俗稱“碳關稅”）正式結束過渡期，進入實質性征收階段，成為全球首個系統性實施的碳邊境調節工具。
2026-04-10

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