TDI市場延續平淡走勢

　　進入新的一年，TDI市場依然延續平淡走勢，波瀾不驚。截至目前，TDI國產價格在16200~16500元(噸價，下同)，上海貨實單交投于16600~16800元附近，與去年底變化不大。后市來看，TDI供應面依然存在利好，但需求維持弱勢，預計TDI市場“開門紅”可能性不大，或繼續維持平淡走勢。

　　廠家控貨挺價

　　山東省化工研究院副院長孟憲興介紹說，去年四季度，TDI市場平穩收官。雖然供方挺市態度鮮明，中間商試探性上調報盤價格，但成交困難遏制上行空間。此后裝置重啟帶來的供應增量落地與裝置突發意外降負形成對沖，實單采購略顯匱乏疊加業者心態轉弱，TDI市場轉向弱勢僵持階段。

　　進入1月份，部分工廠發貨速度依舊遲緩，面對現貨緊張的TDI市場，上海大廠上調執行價，然而業者反饋并不積極，終端或將逐步進入放假模式，入市采購意向愈發寡淡，交投平淡。

　　對于TDI行業來說，裝置運行不穩定或成為供應面最大的不確定因素，多次反復下，業者情緒愈發謹慎，中間商隨行就市，保持穩定出貨節奏。從裝置運行來看，福建萬華、甘肅銀光TDI裝置仍處降負運行狀態，貨源填充速度稍稍受限。

　　孟憲興表示，貨源填充緩慢使得場內現貨緊張行情延續，而各方TDI庫存存量的不同亦帶來不同的心態情緒。有消息稱海大廠仍存上調執行價的可能性，但受需求限制，市場大漲可能性不大。

　　原料弱勢運行

　　TDI上游的甲苯市場在2023年12月份跌入谷底，價格創下年內新低。

　　甲苯下游精細化工行業較多，以甲苯為原料生產純苯需求占比達到51%，其次是汽油混調，占比達27%。2023年以來，下游溶劑以及汽油行業需求疲軟仍是制約甲苯價格的最大利空因素，下游行業產能利用率偏低，對甲苯的消耗量維持在較低水平。

　　從各地區市場運行情況來看，山東地區甲苯煉廠出貨受阻，部分企業掛牌價連續兩次下調，以降價促出貨；江蘇地區甲苯市場交投較為冷清，業者對后市信心不足；廣東地區主營煉廠掛牌盡管維穩，但實際出貨較為一般，下游采買有限。此外，極寒天氣帶來的物流不暢也增加市場運行壓力，導致商談價格進一步走弱。

　　山東墾利石化集團總工程師王全平介紹，進入1月份，甲苯市場仍處季節性需求淡季，部分下游終端企業提前放假離場，對甲苯消耗量繼續下滑；同時生產企業春節假期前排庫出貨，掛牌價維持在相對低位。供應面雖有新裝置計劃投產，但具體投產時間未定，因此市場供需矛盾緩解十分有限。但由于甲苯市場在經歷2023年12月份調整后價格風險較小，市場底部顯現，商家建倉意向偏濃。綜上所述，甲苯市場僵持窄幅振蕩，對TDI市場的成本面支撐難強。

　　需求難以提振

　　目前是TDI下游需求淡季，整體出貨一般，聚醚行業因存較多增量預期，其下游客戶觀望情緒較濃，擇低跟進。其余行業需求相對平穩，市場整理運行。

　　具體來看，現階段部分海綿企業表現仍較穩健，但是消化、交投速度全面放緩，導致北方貨源累積，北方貨源低價沖擊疊加華南進口貨源低價促銷是直接導致市場利空下行的主要因素。目前，聚醚華南大廠大修后已恢復、華東新產能試產，供應端增量主基調不變，但是聚醚需求端支撐力度愈發有限，供需矛盾將更為突出，市場整體預期難強，從而導致對TDI市場托舉力度疲弱。（李文峰）

　　轉自：中國化工報

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