自2020年9月我國提出“雙碳”目標以來，中國石化加快能源綠色低碳轉型，大力發展綠氫煉化和氫能交通業務，積極打造“中國第一氫能公司”，逐步建立涵蓋“制儲運加用研”的全產業鏈條，努力以氫能產業高質量發展助力實現“雙碳”目標。
推動綠氫產能建設，探索煉化等難脫碳行業減排路徑。2023年8月，在新疆庫車全面建成投產2萬噸/年綠電制綠氫示范工程，這是全球首個規模最大的光伏發電直接制綠氫項目，攻克了波動電源大規模柔性制氫、綠氫穩定供應煉化企業等行業難題，形成了一整套綠氫工業化創新成果。啟動建設內蒙古鄂爾多斯3萬噸/年風光制綠氫一體化項目，所產氫氣將服務于煤化工綠色降碳升級改造。謀劃推進內蒙古烏蘭察布10萬噸/年風光制綠氫一體化項目，依托該項目將建設中國首條跨省區、大規模、長距離的純氫輸送管道。這3個項目建成后預計每年可減排二氧化碳630萬噸。
加強基礎設施布局，助力交通運輸綠色低碳轉型。依托煉化企業生產優勢、加油站網絡優勢，建成11座氫燃料電池供氫中心、140座加氫站，成為全球最大加氫站運營單一企業，初步打通成渝萬、京津唐、滬嘉甬、濟青、漢宜和京滬等6條氫走廊，2023年加氫站氫氣加注量占中國的40%左右。
加快科技創新步伐，積極打破氫能商業化瓶頸。成立氫能裝備公司，加強與高校院所、氫能企業創新合作，成功投用兆瓦級質子交換膜電解水制氫裝置、撬裝式甲醇站內制氫和氨站內制氫裝置，實現燃料電池鉑基催化劑公斤級工業生產。在中國石化氫能產業布局和創新突破的帶動下，越來越多中國企業加入了氫能裝備制造、科技研發領域，其中堿性電解槽供應商由最初的幾家發展到300余家，電解槽等制造成本下降20%~30%。（李家強）
轉自：中國石化報
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