在全球產業升級與技術創新的浪潮中，聚碳酸酯正以其優良性能，成為推動新興產業發展的關鍵材料。在近日舉行的2025中國聚碳酸酯行業高質量發展研討會上，記者了解到，從低空飛行器的創新應用到新能源汽車的智能升級，再到醫療健康領域的材料革新，聚碳酸酯正在多個領域展現出前所未有的應用潛力與市場價值。
低空經濟：萬億市場拉動材料升級
隨著低空經濟的蓬勃興起，聚碳酸酯生產企業正主動迎接這個嶄新的行業。科思創工程塑料事業部中國區工業市場經理陳惠卿指出，聚碳酸酯憑借其卓越的輕量化特性、出色的抗沖擊性和高強度性能，已成為低空飛行器制造的理想選擇。目前，我國已形成珠三角、長三角等六大飛行汽車產業集群，為聚碳酸酯材料的應用提供了良好產業基礎。
在萬億級市場規模的吸引下，聚碳酸酯材料在低空經濟領域的應用正不斷拓展。從擋風車窗、智能座艙到導熱材料等，聚碳酸酯都能滿足低空飛行器對輕量化和耐用性的嚴苛要求，特別是在電動垂直起降飛行器，也就是飛行汽車領域，聚碳酸酯的應用潛力巨大。一方面，飛行汽車為滿足空氣動力學要求，需要復雜曲面設計。另一方面，輕量化需求對于飛行汽車至關重要。“每一克重量的減輕都直接影響飛行時間、航程和整體能效。”陳惠卿表示，高性能的聚碳酸酯材料可以解決上述問題，打造兼顧美觀與性能的流線型空氣動力學結構，并高效減輕飛行器的整體重量。
“然而，聚碳酸酯在低空經濟領域的發展仍面臨一些挑戰。一方面，行業法規尚待完善，需要建立更有利于聚碳酸酯材料應用的技術標準；另一方面，如何在性能和成本之間取得平衡，也是企業需要重點考慮的問題。此外，提高市場對新材料的接受度同樣至關重要。”陳惠卿強調。
新能源汽車：應用升級促進需求協同
新能源汽車向智能化、輕量化方向發展，為聚碳酸酯行業發展提供了更廣闊的空間。會議同期發布的《聚碳酸酯行業發展藍皮書2025》數據顯示，2024年中國新能源汽車產銷量首次突破1000萬輛，新車銷量占比超過40%。
在新能源汽車關鍵部件制造中，聚碳酸酯展現出顯著優勢。在車燈系統應用中，憑借優異的光學性能和抗沖擊性，聚碳酸酯已成為前大燈燈罩材料的首選。沙特基礎工業公司(SABIC)工程塑料部門高級研究員丁瑜博士指出，光學級聚碳酸酯能夠實現更復雜的車燈內透鏡造型設計，助力車企提升品牌辨識度。同時，高反射、高遮光特性的改性聚碳酸酯可用于制造車燈反射器，有效替代傳統的真空鍍鋁工藝，更好地滿足可持續性發展要求。另一方面，聚碳酸酯在前臉、尾門、B柱等智能面板上的創新應用，也順應了智能化發展的趨勢。
此外，面對新能源汽車電池技術的快速迭代，聚碳酸酯合金材料因其耐燒蝕、可回收等特性，在電池外殼、隔板等部件中的應用日益廣泛。對于軟包電池、無模組電池、固態電池等新技術，高性能聚碳酸酯材料也展現出獨特優勢。
聚碳酸酯還是充電樁等基礎設施所需的關鍵材料。截至2024年年底，全國充電樁數量已達1282萬個，卻依然無法完全滿足電動汽車發展的需求。經過阻燃改性的聚碳酸酯合金材料憑借優異的耐候性、絕緣性和機械強度，成為充電樁殼體及充電槍外殼的主流選擇，可以應對戶外復雜環境挑戰。
醫療健康：國產替代打開增量空間
《聚碳酸酯行業發展藍皮書2025》數據顯示，目前全球每年醫用領域消耗的聚碳酸酯類樹脂超過40萬噸，占全球聚碳酸酯總消費量的3%~4%。預計未來幾年，全球醫用聚碳酸酯的消費量還將以年均8%~12%的速度增長。我國目前每年的醫用聚碳酸酯消費量預計超過6萬噸，未來隨著人口老齡化對醫療護理產生的巨大需求，醫療級聚碳酸酯將得到較快發展。
萬華化學高性能聚合物事業部市場發展經理羅凱介紹說，目前國內聚碳酸酯的市場需求旺盛，但以進口品牌為主導，中低端市場的同質化競爭激烈。以血液透析市場為例，預計到2030年，國內血液透析醫療器械市場的總規模將飆升至483.90億元。其中，血液透析器近幾年國產化率逐步提升，但進口品牌在國內市場仍占有50%份額，國產化替代空間十分廣闊。
他還介紹說，聚碳酸酯因滿足生物相容性要求，可耐受多種消毒方式，廣泛用于透明、直觀條件下操作的醫療器械中，如血液透析器氧合器、血液灌流器、血液分離器等。這些用于血液凈化的醫用聚碳酸酯在醫用耗材細分市場中用量占比最大，達到73%，其次是用作無針注射器、環柄注射器等輸注耗材的醫用聚碳酸酯，占到20%。
隨著轉“醫”為“療”理念的普及，家用醫療設備正成為新的增長點。可穿戴健康監測設備、便攜式診療儀器等對材料提出了更高要求，需要兼具小型化、抗菌性和生物相容性等特點。“改性聚碳酸酯因其優異的綜合性能，在這些新興領域具有獨特優勢。”羅凱表示。
與會專家建議，未來聚碳酸酯在醫療領域的應用還需在以下四方面取得突破：一是開發耐多種化學溶劑的醫用聚碳酸酯，拓展在腫瘤治療等特殊場景的應用；二是研發更高流動性聚碳酸酯，滿足薄壁制品的加工需求；三是開發生物可降解聚碳酸酯，適應植入器械的市場需求；四是創新更多聚碳酸酯合金品種，提升材料綜合性能。（陳菲）
轉自：中國化工報
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