近日，在2025中國石油化工產業高質量發展大會精細化工及新材料專題會上，多位專家分享了圍繞綠色化與高端化趨勢的化工新材料研究成果。河北省精細化工行業協會執行會長兼秘書長趙思韜指出，綠色化與高端化是化工行業轉型升級的重要路徑選擇，也是全行業共同的核心課題。
中石化（北京）化工研究院有限公司技術市場部經理杜凱指出，傳統的太陽能電池背板——PET含氟背板的生產工藝性環保和回收性較差且成本較高，更關鍵的是PET在高濕熱條件下易發生水解斷裂。“中石化提出了全新的環保解決方案，使用聚烯烴材料用作電池背板，該材料密度更低，不僅能節省26%的原材料消耗，還具備易回收、環保性好等特點，能夠有效應對光伏組件退役回收的問題。”杜凱說。
在儲能領域，鋰電池技術正朝著高能量密度、高安全的方向不斷推進。河北工業大學副教授李樂介紹：“固態鋰電池基于固態電解質的高穩定特性，可兼容更高電壓的正極材料和更高比容量的含鋰負極材料，從而進一步提升鋰電池的能量密度。同時，使用不易燃的固態電解質替代有機電解液，能夠顯著提升鋰電池的安全性。”李樂提到，目前固態鋰電池技術尚未成熟，電解質材料成本偏高，還有待進一步研究。
碳纖維的綠色化與高端化同樣成為研究熱點。“碳纖維廣泛應用于航空航天、新能源和工程機械等領域，開發高附加值高端化的碳纖維新產品并向下游延伸布局，已成為碳纖維企業發展的關鍵方向。”大連理工大學教授牛文斌介紹，其團隊突破了碳纖維著色難和界面化學作用穩定性提升的技術瓶頸，研發出均勻彩色碳纖維，熱反射效果優于純碳布，可用作隔熱降溫材料；研發出強機械拉伸強度和穩定性的梯度結構色碳纖維，能夠適用人體皮膚的各種彎曲、變形和松弛狀態，可應用于柔性可穿戴電熱管理器件。
高端聚烯烴的自主研發也成為推動行業高端化的重要抓手。“盡管目前大宗聚乙烯、聚丙烯產品供應過剩，但高技術含量、高附加值的高端聚烯烴材料在航空航天、新能源、電子汽車、生物醫療等高端產業領域需求旺盛。目前我國高端聚烯烴材料自給率較低，大部分產品依賴進口。”大連理工大學副教授郭方介紹，該團隊正在研制多種制成聚烯烴材料的茂金屬催化劑，以及環烯烴共聚物和熱塑性彈性體POE，以推動我國高端聚烯烴材料實現自主化突破。（段昕儀）
轉自：中國化工報
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