成品油定價改革 “石化雙雄”成大贏家

中國發改委主任張平在全國人民代表大會期間表示，政府目前正在考慮改變成品油定價機制，指現行機制有明顯缺點，當局可能會縮短22天的周期，或取消4%的漲跌限制。此話一出，即意味中國油價的上漲空間大增，“石化雙雄”一定是大贏家。

以中石化為例，其2012年上半年煉油業務虧損額擴達185億元人民幣;中石油煉油業務則虧損了233.1億元人民幣，如果成品油的價格貼近市場價，則可改善他們“賣得愈多愈虧得愈勁”的情況。同時，亦有助鼓勵他們升級煉油設備生產更清潔燃油，及解決冬夏需求高峰時期還會成品油短缺的困局。

不過，成品油價格調整沒有了限制，其成本會更易通過油價調整而轉嫁給消費者。如按目前市場價格而非發改委訂下的油價來看，中國西南地區的汽、柴油價格其實超出當地居民的負擔水平，因此，新定價機制要顧及國內偏遠的地區消費者的生活負擔。

另一方面看，盈利空間增加，但又受制于本土的石油蘊含量，將令油企更進一步在中國國外收購開發油田等，所以大家不難發現，中石化正尋求收購北美石油和天然氣資產，中石油又在上月與美國康菲石油收購兩處位于西澳洲的勘探資產權益。

來源：財訊

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