影響2013年甲醇市場走勢因素分析

2012年國內甲醇基本“低調”了一整年。上下游市場一片黯然，跌聲連連，2013年已經開始，市場走勢將受到哪些因素的影響呢？下面就一起來盤點一下吧。

影響因素一：工信部通過甲醇汽車試點方案

近期工信部正式通過對山西、上海兩地甲醇汽車試點實施方案的審查，標志著從去年3月開始的國家層面甲醇汽車試點項目正式落地，將為甲醇產品帶來新的市場空間。

在環保壓力日益嚴峻的今天，高成本和高污染的汽油將逐步失去吸引力，而作為替代燃料的甲醇汽油，由于售價低與傳統汽油，且尾氣排放污染也偏低，逐步受到市場認可。據初步測算，預計2020年底，甲醇需求增量有望擴大至1億噸，國內甲醇市場的需求力量將日趨增強。甲醇汽油試點范圍加速推進，有望成為新的增長點。

影響因素二：甲醇制烯烴技術日益完善

“十二五”末，中國烯烴年產能可達5600萬噸。據了解，目前國內已投產的甲醇制烯烴企業共五家，包括神華包頭60萬噸烯烴裝置、神華寧煤50萬噸烯烴裝置、大唐46萬噸烯烴、中原石化20萬噸烯烴以及剛剛投產的揚子石化裝置。

業內人士表示，國內大型裝置開始進入商業化運行，標志甲醇制烯烴將成為今后甲醇下游應用的重要方向。據介紹，我國乙烯、丙烯的市場缺口較大，而石油價格的不斷攀升限制了石化路線生產低碳烯烴的發展，甲醇制烯烴技術以我國相對富裕的煤炭資源作為原料，其優勢明顯。業內人士稱，“十二五”期間甲醇制烯烴將會適時、適度得到發展，成為甲醇下游應用的新興方向。有機構預測，2011～2015年烯烴將取代甲醛的地位，成為甲醇需求最大的下游產品，占總應用量的37%。

此外，甲醇制烯烴國家工程實驗室于近日通過了國家發改委驗收。專家認為，這也將為甲醇制烯烴提供更先進、優化的研發技術平臺，引領新興的甲醇制烯烴產業發展。

影響因素三：甲醇制PX技術突破

近年來，由于MTO/MTP以及甲苯甲醇甲基化制PX的技術突破，為未來過剩的甲醇產能找到了好的去處，甲醇傳統定價模式有望打破。從MTO來看，我國乙烯進口依存度在50%左右。自2009年以來，我國聚乙烯月均缺口在60萬噸左右，煤制烯烴的工業化推廣有望增加國內乙烯產量，減少聚乙烯的對外依存度。2012—2015年中國有16個MTO和MTP項目將陸續投產，合計約帶來1000萬噸的烯烴年產能，這包括今年已經投產的4個項目以及12個正在建設中的項目。現已投產的4套裝置合計烯烴年產能為176萬噸，12套正在建設的裝置合計烯烴年產能為790萬噸。后期甲醇制烯烴將撼動下游甲醛的主導地位，改變甲醇的消費格局。

從甲醇制PX技術上來看，由于原油制石腦油很難大幅提升，國內PX生產原料仍會緊缺，我國PX常年進口依存度在40%以上，而甲苯甲醇甲基化有望拓寬國內PX原料來源，減少國外依存度，同時解決一部分甲醇終端需求問題。

影響因素四：國內房地產市場回暖

不完全統計顯示，截至1月底，已有多家上市房企披露其2013年度銷售目標，預計漲幅少則10%，多則50%，平均漲幅約25%。2012年，大型房地產企業不降反升的銷售數據，讓整個行業亢奮起來，這一點，僅從企業披露的2013年目標可窺一斑。不完全統計顯示，截至2013年1月底，已有多家上市房企披露其2013年度銷售目標，預計漲幅少則10%，多則50%，平均漲幅約25%。機構分析人士也大多對市場持樂觀態度，稱全年漲幅有望高于去年。甲醇的重要下游產品甲醛也將隨著房地產的回暖市場日漸活躍起來。

來源：慧聰涂料原料網

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