全球硫磺市場平穩過渡

　　硫磺不僅是磷復肥的主要原料，更是磷復肥成本變化的重要因素，2012年，我國硫磺的平均到岸價在205美元/噸，雖然較上年出現小幅下降趨勢，但今年前三個月，硫磺平均單價上漲14%。我國每年進口約1000萬噸硫磺，進口量超過世界進口量十分之一，而硫磺最大的用戶就是磷復肥，因此國際的硫磺供應商和貿易商非常關注中國的磷復肥市場。

　　在本屆磷復肥產銷會硫磺市場分析專題報告會上，國際硫研究所樊明憲博士、英國CRU國際有限公司高級分析師趙磊、中石化市場營銷研究所馬俊睿、ICEC公司北京代表處首席代表彭波、中化集團駐迪拜辦事處首席代表董曉舟等專家從我國宏觀經濟形勢、國際硫磺市場、國內硫磺情況、硫酸市場走勢、化肥需求情況等多方面、多角度對國內外硫市場進行了深入解讀。

　　硫磺過剩速度超過市場預期

　　當前中國已經成為影響世界硫磺市場的重要因素，從國際貨幣基金會對國際硫磺市場的展望中可以看出，發達國家經濟今年一直處于消退狀況，經濟的放緩也同時影響到世界硫的生產。國際硫研究所樊明憲表示，未來我國磷肥對于硫的需求將基本穩定在800-900萬噸，而持續兩年的硫磺市場供需緊張局面，也將隨著以天然氣為首的能源需求不斷加大天然氣項目不斷投產而緩解。預計2014年將進入市場過剩階段。目前看來，硫磺價格繼續波動，但明年有望轉為平穩或下降。

　　近幾年，全球磷肥需求持續增長，以印度為代表的一些國家成為磷肥重要進口國，中國、非洲、巴西等國磷肥產量不斷增加。隨著印度肥料補貼政策的調整，當地的磷酸二銨和復合肥的市場價格和銷售量都產生了影響。樊明憲在報告中提到，2012-2013年印度政府補貼降低了27%。二銨和復合肥市場價格增加了33%，磷酸二銨的生產和銷售分別降低了15%和18%。可以明顯感覺到今年我國二銨對印度的出口不是很順暢，其他國家情況基本相同，這使得世界磷肥市場受到影響。

　　總體而言，硫磺市場將在明年出現平衡狀況。據初步預計，2014年世界硫磺市場過剩達到180萬噸，2015年達到320萬噸，2016年超過460萬噸，硫磺市場過剩的速度將大大超越市場預期。從明年開始，硫磺價格也會形成新的變化。

　　中石化市場營銷所馬俊睿同時表示，截止到2011年底，我國硫磺消費量達到1368萬噸。2000-2005年年均增長25.7%；2006-2011年年均增長6.6%。目前來看。我國硫磺資源依賴進口的局面已經基本得到改善。我國硫磺主要增長量來自于煉油能力穩步增長，從而帶動煉廠硫磺回收逐步增加。

　　奧克斯堡公司北京代表處首席代表彭波和中化化肥董曉舟在報告中均提到，未來全球硫磺產量將近一步增加，貿易商需做好充分準備，迎接產能過剩時代。從未來幾年硫磺產能來看，最主要的就是阿聯酋的項目投產，預計2015年達到700萬噸左右，沙特也將增加100萬噸硫磺產量。中化泉州石化預計2013年6月投產，產能為30萬噸。

　　化肥行業的承受力決定硫磺行情

　　隨著我國磷肥產能不斷增長，對硫磺需求量不斷增加，平衡國內與國際的供需平衡顯得至關重要，這也成為了政府關注的重點。目前國際幾大原料生產國和肥料生產國的行情則直接影響了國內肥料的走勢，趙磊表示，目前新增產能比較集中地區為中東和前蘇聯，鎳礦開采對硫磺需求量達到新的高度。化肥將是決定硫磺消費量的決定因素，同時巴西市場對硫磺的需求達到8%。硫磺價格仍會有頻繁波動。決定硫磺價格的主要是化肥行業承受能力，貿易商和中間商難以把控硫磺價格。

　　面對硫磺貿易量增加，船舶業的市場卻一直處于蕭條狀態，經歷了2008年的市場行情大跌，航運企業清醒地意識到：服務是這個行業的本質。卓聯海運有限公司總經理宋琨表示、從2012年上半年的數據來看，船舶需求和供應的年度增速放緩，創紀錄的拆船量和新船交付量的減緩共同為2013年運費進一步波動和2014-2015年潛在的周期性復蘇打造一個平臺，另外，造船產能過剩的局面已經出現，貨物需求和供應的下行風險增大。

　　總體看來，目前全球硫磺市場已進入平穩過渡階段，但不斷增加的產能和航運風險增加，預計后期市場波動將加劇。

來源：中國化肥網

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