分析影響國內甲醇走勢的因素

本周國內甲醇內地市場低開低走，交投氛圍謹慎。周初陜北兗礦榆林率先下調70元/噸至2280-2300元/噸，瞬間拉低了整個西北市場的商談重心。隨后，博源、久泰、新奧、神木也尾隨松動，且多數大廠調降后收效一般。受此以及買漲不買跌心態影響，山東、河北等主要消費市場也深陷泥沼、陰跌不止，加之隨著上周寧夏地區等低價貨源的抵達，西北貨一票送到價位也處于跌跌不休的態勢。周內，陜西關中廠家難守高位隨著甘肅以及青海低價貨源價格的出具，當地多數廠家也隨即調降以緩和出貨壓力，河南、兩湖等華中片區均在范圍內調整運行，成交放量困難。

關于后期走勢，短線悲觀心態仍是主流，下面卓創小編就幾個方面對后期市場做簡要分析。

供應方面

相信關于后期新上裝置的投產情況和多數大型裝置例行檢修的恢復情況，將是當前內地商家關注的重點。對于多數新投產的設備，運行不穩將是共同預見的問題。鄂爾多斯世林化工30萬噸/年裝置在本周初批量放貨后計劃再次停車檢修，將于28日開始并為其15天;此外，內蒙伊東集團東華能源也暫時尚未對外放貨;陜西華電榆天化新上60萬噸/年煤制甲醇裝置也初步計劃于下月投產并將于12月10日正式產出產品。

卓創觀點：隨著博源、易高等停車裝置的陸續恢復以及新上裝置的運行趨穩，后期國內甲醇內地市場整體供應方面仍將較為充裕，加之多數廠家為了完成生產任務或將加大馬力繼續生產，屆時市場壓力將仍顯較大。

需求方面

近日內蒙大唐甲醇制烯烴裝置出現故障，且下月有采購計劃，據悉，采購量或將在2-4萬噸，必將對平淡的市場帶來較為明顯的利好;此外寧波禾元60萬噸/年甲醇制烯烴也有投產計劃，采購量也難以忽視。下游方面，甲醛淡季更淡，已難有指望;盡管近日中石油中石化企業對液化氣有所推價，但下游接受程度不高，二甲醚也不溫不火。

卓創觀點：大唐采購將給市場帶來明顯利好，寧波禾元60萬噸甲醇制烯烴裝置的投產情況也聚焦市場關注重點，部分擁有鐵路專運線的西北廠家也極有可能供貨。除此以外，當前需求面缺乏利好提振。

天氣運輸方面

十八大召開臨近，北京周邊以及山西部分路段對運輸嚴查，繞路、裝標載都將增大運輸成本壓力;此外，不少廠家和貿易商對天氣方面有所期待。天然氣廠家表示一旦今年冬天天氣過冷，勢必增大城市用氣，屆時不少天然氣廠家有降負或停車的可能，進而減少對市場的供應量;貿易商則表示，一旦下雪，西北地區極有封路可能，屆時將導致山東、河北等貨源供應的滯后或緊張，進而走出一波向好行情。

卓創觀點：預計北京周邊對運輸的嚴查將影響部分內蒙貨源發往河北唐山和遼寧地區，此外，據前幾年的情況來講，限氣的確將影響氣醇廠家的開工負荷，但很少維持較長時間或者停車;貿易商對天氣的期待還是可以寄予一定希望的。

昨日寧夏地區個別大廠再次調降放貨，預計國內甲醇市場近期將暫且維持偏弱運行，隨著大唐采購的開始，市場有止跌回穩并技術性反彈的可能。

來源：九正建材網

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