2012年6月中國甲醇市場下滑分析

國內外經濟的低迷態勢，使得整個化工行業“積弱難調”，5月初以來，國內甲醇市場一路下滑至今，據卓創資訊甲醇指數顯示，月內跌119.24點，跌幅高達9.8%。如此熊市之下，國內甲醇市場無論是從生產廠家還是貿易商抑或是下游廠家都心態悲觀，看空氛圍十分濃厚。前期部分終端大戶表示計劃在6月中旬備貨，但就從目前的下游行業來看，似乎合適的備貨時間要被動推遲了。當前的甲醇市場，受原料影響從來都是浮云，真正的決策者都是由供求關系決定，市場心態降至“冰點”，如此跌跌不休的狀態正是由供需矛盾的日益升級惡化導致的。

供應面：盡管月內有不少生產裝置即將檢修或尚未恢復正常，但市場卻并未出現的慣例的貨緊局面，這與不少地區仍有很多1020萬噸/年新上裝置的陸續投產有著密切的關系。生產廠家渴望反彈行情盡快出現，否則不少裝置或將面臨停車或降負的危險，但兗礦榆林以及內蒙準格爾旗地區大型裝置的停車計劃，對成交狀況未帶來絲毫拉動。

需求面：事實上，如此低迷的市場行情，下游需求低迷才是真正的罪魁禍首。在房地產調控不放松的背景下，麥收農忙無疑給甲醛行業更是雪上加霜，當前的甲醛企業均按需采購，成本邊緣運行，下游甲縮醛則因為成品油價格調降的日益臨近以及調和油市場低迷運行而連連下滑，對原料甲醛和甲醇更是難有支撐；液化氣市場更是難有作為，自4月初便開始接連下滑，據卓創資訊價格指數顯示，液化氣價格指數跌幅驚人，由4月初期的1396.57一路下滑到6月初期的1029.18，跌幅高達26.3%！液化氣的低迷，必將拖拽二甲醚，當前醚氣價差已跌破千元，二甲醚作為最佳的燃料替代產品優勢不在，上下游夾擊中也是難逃下滑命運；另外，成品油的下調預期也同樣拖拽著MTBE等其他甲醇下游，終端需求的如此低迷，一步步的沖擊著市場業者的心里價格底線，令業者輾轉反側，難以成眠。

那么就目前情況來看，拐點何時才能顯現呢？卓創認為，國際經濟形勢的低迷以及原油市場低價利空不會短線消失，因此市場商家的心態也將難有明顯改觀，終端需求短線難有好轉。目前內地市場不少貿易商及下游廠家已十分看重西北地區2200元/噸支撐位，渴望在此價位進行抄底，山東中東部地區西北貨一票送到價格也需密切留意2600元/噸壓力位；卓創預計，至西北抵達2250元/噸價位時，會有部分商家開始陸續備貨渴望價格回高后狠賺一筆，此外降息以及國家或適當放松資金鏈等問題也將在國內經濟下半年有所體現，初步預計甲醇拐點將最快也要出現至6月下旬。

來源：中國行業研究網

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