我國乙烯行業真的沒有一點國際優勢嗎?

近年來，隨著國際原油價格的不斷上漲，我國乙烯制造的主要原料石腦油的價格也“節節攀升”。據行業統計，單純就乙烯價格進行比較，我國與中東和美國的價格差在2000元人民幣/噸以上。相比之下，我國乙烯價格國際市場一點價格優勢都沒有。

我國乙烯原料真的沒有國際優勢嗎?

中國石油規劃總院煉化所所長孫寶文告訴記者，實際情況并沒有想象的那么嚴重。無論是美國還是中東都是利用乙烷制乙烯，的確是對國內乙烯系產品具有很大的沖擊。但是我國利用石腦油作為原料裂解，除了產出乙烯系產品外，還會生產丙烯系、丁二烯系以及芳烴系列等產品。如果加上這一部分產品的市場價值，我國乙烯行業并非一點優勢也沒有。

乙烯原料多樣化之路已探索多年

采訪中記者了解到，近年來，我國各煉廠已經在乙烯原料多元化等問題上做了很多努力。

截至2011年年底，我國乙烯產能為1569.5萬噸/年，在美國之后居世界第二位。

由于受到資源限制，我國乙烯原料以石腦油為主，其次是輕柴油、加氫尾油，乙烷和丙烷等所占比例很少。數據顯示，石腦油在原料中比例約占64%，加氫尾油約占10%，輕柴油約占10%，國內乙烯原料的90%來自于煉廠。乙烯生產原料單一、成本偏高問題早已不新鮮。隨著石油資源短缺、油價上漲和油品重質化、劣質化等影響，乙烯原料的單一化也成為影響我國煉化生產的主要瓶頸。

為了解決乙烯原料優化問題，2008年，鎮海煉化首次提出了“分子管理理念”。經過兩年的攻關將兩套裝置由煉油型成功地向煉化型轉型，優質的加氫裂化尾油年產量增加了40萬～50萬噸，原料芳烴指數BMCI值大幅降低。同時，鎮海煉化通過分子結構分析的研究，將焦化汽油干點由180℃提高到240℃，并單獨進行加氫，將低值產品轉變為優質裂解原料，增產約30萬噸。另外，他們還建成投用兩套輕烴回收裝置，主要從常減壓、催化重整、對二甲苯、加氫裂化等裝置排放氣中回收飽和LPG組分用作乙烯原料，每年約增加輕烴裂解原料20.5萬噸。除此之外，鎮海煉化優化利用干氣資源，主要從催化干氣、Ⅱ輕烴富乙烷氣及歧化尾氣中回收富乙烯乙烷氣，為乙烯裝置提供低成本的優質原料。

除了鎮海煉化外，大慶煉化、撫順石化、遼陽石化、吉林石化、蘭州石化、獨山子石化等也根據各自乙烯裝置的需要，開始進行乙烯原料優化工作。

應該說，裝置改造、原料利用多元化等只是提高商品競爭力的方式之一。產品結構調整也是行之有效占領市場的另一個好辦法。孫寶文表示，未來我國的裝置要在產品結構上下功夫，比如盡量避開聚乙烯、乙二醇等產品的生產，在一些碳三、碳四和芳烴等液體化工產品上下功夫。

除此之外，可否利用我國自身的資源優勢，從乙烯原料開發入手，從而真正解決中國乙烯國際競爭力的問題?

煤制烯烴技術將成突破口

2011年1月，作為世界首套煤制烯烴商業化示范項目，神華集團年產60萬噸的煤制烯烴成功投產并進行商業運行，為我國乙烯原料多元化的道路開辟了新的領域。業內專家表示，我國煤炭資源豐富，具有絕對的價格優勢。利用煤制烯烴技術生產乙烯要比石腦油制乙烯便宜2000元/噸左右，在價格上也頗具競爭力。

隨著我國頁巖氣的勘探開發進程不斷加快，專家表示，未來我國利用頁巖氣制造乙烯也不無可能。

來源：中國色母粒網

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