成品油漲價影響服裝和塑料等行業情況研究分析

　　抱怨和質疑“三桶油”的聲音增多起來。運輸業、物流業等受到的影響首當其沖。從制造業來看，記者近一段時間與相關企業了解情況，不少企業對成品油漲價意見較多。

　　
　　服裝業的運輸成本增加
　　

　　本地一家知名服裝企業的老總輝哥一直在北京忙于開拓市場，記者幾次電話與他聯系，他說，企業的營銷總部在番禺，生產基地在深圳，新市場在北京、天津。“企業產品的市場份額逐年增加，但現在國內成品油漲價之后再漲價，企業的運輸成本增加了近兩成，上月25日，東環街物流園的一家運輸公司給我們企業新的報價，到北京、天津的運輸費用增加近15~20%的費用，對于企業是一筆不低的費用。”

　　
　　同樣做服裝生意的何先生告訴記者，企業的市場集中在成都、重慶等西南地區和河南省一帶，以往幾次成品油漲價，對他的企業影響不大，但是此次則不同，運輸成本增加了，但是又不能提高產品出廠價格，因為賣價太高就不會有人買。
　　

　　塑料企業也感覺成本壓力大
　　

　　“其實，成品油的漲價，對制造業的影響很大，而且涉及到的領域太寬太廣，可以說是牽一發而動全身。從塑料產品制造業來看，行業受到重創一點也不夸張。”本地一家塑料制品企業負責人鄭先生說。他認為，塑料制品行業中的塑料瓶、塑料盆等，是人們日常生活接觸最多的原油的下游產品。近年來，在國內通脹率居高不下的情況下，企業經營成本持續上升，每一次國內成品油漲價之后，塑料制品的進貨價增加5~10%。由于行業利潤率普遍不高，企業的經營效益增長抵不上成本逐年攀升的勢頭。

　　
　　不但是塑料制造企業喊苦，橡膠行業的生產企業也同樣如此。因而有研發實力的企業著手開發節能和新材料替代產品。

來源：中國行業研究網

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