“油荒”再現,各方說辭不一。24日,中石化稱,此次油荒與民營煉油企業負荷減少相關。昨日,山東一地方煉油企業人士表示,“油荒”主要是由兩大石油巨頭“控制”銷售導致。
進入10月以來,江蘇、安徽、浙江,到成都、重慶、武漢,以及石家莊、濟南均爆出加油站無油可加的消息。與往年油價不漲導致油荒不同,今年油荒正好發生在10月初國內油價下調后。10月8日國內成品油價格下調,此后成品油的批發價一直處于批零倒掛的狀態,即批發價高于零售價,各地陸
中石化產能約占全國40%
24日,中石化集團新聞發言人黃文生表示,此次油荒與民營煉油企業負荷減少相關,當地方煉廠油品質量和價格都低于中石化時,一些平時不來中石化加油的客戶都會轉向中石化,導致公司供應壓力陡增。中石油方面則表示,旗下27個煉廠都在開足馬力生產,公司正積極加大生產,增加銷量,保證市場供應。
據兩大石油公司的內部數據,目前中石化的煉油能力為2.3億噸,中石油約為1.8億噸,地方煉廠產能1.7億噸,中石化約占全國煉油產能的40%,而中石油和地方煉油廠約占三成。
大宗商品資訊機構金銀島監測的數據顯示,兩大石油公司三季度的煉油開工率大約為77%,較上年下降了7個百分點左右。
地煉指兩巨頭控制銷量
山東東營鑫誠化工石化有限公司經理宋先生昨日告訴記者,目前煉廠的柴油生產完全正常,山東的其他煉廠也都基本正常運轉。他表示,地煉主要從國外進口燃油加工,只要有一點利潤煉廠基本都在運行,不過現在因國際市場燃料油價格較高,再加上現在由于中石油、中石化在控制銷量,所以導致很多外地的客戶都來公司要貨。宋先生說,現在柴油對外的批發價較高,大約是8400元/噸,這一價格已高于目前全國零售均價8200元/噸的價格。
藍燕石化董事長錢其連昨日表示,地煉產能下降導致“油荒”的說法是借口。他表示,公司從事成品油批發倉儲業務,最痛苦的就是油源完全是由兩大石油公司壟斷,政府不開放成品油進口,導致即使國外的成品油很便宜,民營企業也買不來。他表示,只有破除兩大石油巨頭的壟斷地位,形成多元化的市場供應主體才能保證國內不再現“油荒”。
現狀
山東煉廠未大幅減產
金銀島數據還顯示,三季度地方煉油廠的開工率僅為42%。金銀島分析師韓景媛表示,由于地方煉油廠由于長期燃料不足,正常情況下開工率也僅為50%左右。
公開資料顯示,目前山東地方煉油行業21家煉廠總產能接近5000萬噸/年,但常年實際產量在2500萬噸左右,2010年的產量是2600萬噸,約一半產能閑置。
據了解,地煉企業加工原料的來源主要有三方面:一是國家計劃內的配額原油,每年170萬噸,遠遠滿足不了需求;二是從國外進口的燃料油,也就是經過初次加工的重油;三是回收分散于主要油田核心區之外“散井”的原油。
來源:中國網
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