4月7日調整成品油價格破解油價困境以來已超過3個月,中國成品油價格一直沒有調整。截至7月19日,迪拜、布倫特和辛塔三地連續22個工作日原油加權均價變化率僅為-1.03%,遠未達到調價標準。截至網易財經發稿,三地變化率為-0.96%。
值得一提的是,中國成品油價格主要參考北海布倫特原油期價,而非WTI(紐交所原油)期價。在WTI原油期價連續下滑的同時,北海布倫特原油期價巋然不動,或者跌幅較小,這是出現"國際油價下跌,國內油價不調,或者下調幅度很小"的主要原因。
應當指出,中國國內成品油價格參考的國際油價,并非指紐交所NYMEX輕質低硫原油期價,而是北海布倫特、中東迪拜和印度辛塔三地的重質原油期價。這三地的原油含硫量較高,含有的各種雜質量也較高,與中國國內成品油原料品質接近。同時,中國主要從上述三地進口原油,而非從北美進口。
卓創資訊首席原油分析師劉峰向網易財經指出,中國成品油參考的是布倫特DTD混調油、辛塔、迪拜三地的原油,這種原油在品質上屬于重質原油,而非WTI的輕質低硫原油,和中國國內的煉油品質比較接近。
在此前提下,中國國內成品油價格調整依據是迪拜、布倫特和辛塔三地重質原油期價連續22個工作日的加權均價,并非紐交所WTI原油期價。
劉峰指出,"所謂國際油價下跌,國內成品油價不跟著下調,這種說法是不正確的。只有上述三地原油期價加權平均變動率超過±4%,才能觸發中國國內成品油價格調整的條件。"
因此,紐交所輕質低硫原油期價不能作為中國國內成品油價格調整的參照,而布倫特原油期價同樣不能,中國成品油的調價價格參照是布倫特、迪拜和辛塔三地原油連續22個工作日的加權均價變動幅度,這其中有很復雜的計算方式。
雖然三地原油加權均價變動幅度沒有觸發中國國內成品油調價條件,但中國國內石化雙雄旗下加油站有了程度不同的汽油零售價下調現象。網易財經7月20日獲悉,中國國內多地成品油批發價正在回落,中國"兩桶油"在上海的部分加油站仍在降價促銷。
盡管如此,近期中國國內調整成品油價格的可能性仍極小。
劉峰對網易財經表示,近期國際原油及三地變化率持續震蕩加劇了業者的觀望氣氛,消息面缺乏明確指引,而國內汽柴油終端需求也無重大利好提振,投機需求持續疲軟,雖近日三地變化率持續上漲,但仍為負值,短期內也將維持在0%附近徘徊,政策調價可能性不大。
"若后期成品油市場仍無有效刺激,預計短期內國內成品油市場將延續目前清淡行情,市場成交量也難有實質性提升。"劉峰說。
來源: 網易財經 作者:許世英
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