成品油調價窗口欲在5月9日左右再次開啟

創歷史新高的成品油價5月初將迎來調價窗口。記者今日從卓創資訊獲悉，截至27日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油變化率已達5.37%，已經遠超定價機制所規定的4%的調價線。而這也意味著，隨著距離上次成品油調價22個工作日的條件滿足后，成品油調價窗口將在5月9日左右再次開啟。

4月7日的成品油調價并未緩解國內成品油供應緊張的局面。以柴油為例，據卓創資訊成品油分析師李兵介紹，當前國內柴油市場并未從前期的“油荒”陰影中走出，柴油價格也沒有任何松動跡象，始終在執行批零同價，“國內各省市主營單位頻頻控銷，限量出貨。”與此同時，國內部分地區電力供需形勢的偏緊，亦進一步加劇了市場對于柴油供應吃緊局面的擔憂。

而油荒并未緩解的當下，來自卓創資訊最新的監測數據顯示，截至27日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油變化率已達5.37%。按照國家發改委出臺的成品油調價機制規定，5.37%的三地原油變化率已經遠超4%的調價線。如此一來，隨著距離上次成品油調價22個工作日的條件滿足后，國內成品油調價窗口將在5月9日左右再次打開。

而就在成品油調價窗口將再次打開之時，中石化方面亦再次喊虧。26日，中石化董事長傅成玉表示，當前中石化80%的原油依靠進口，“現在國際油價是每桶110美元，政府價為每桶90美元，也就是說煉一桶油虧損將近20美元。”而在喊虧的同時，傅成玉亦表示，相關部門應就國際原油價格的漲幅合理地調高國內成品油價。

此外，雖然國家發改委有延后調整成品油價格的習慣，但卓創資訊認為，考慮國內通脹及原油價格因素，本輪成品油調價或將及時開啟，而幅度將有較大縮減，或在200元/噸左右。

來源：魯中晨報

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