22日,成品油調價窗口將再度打開。在日本大地震和核輻射的陰影及在利比亞空襲的戰爭危機下,本輪發改委能否如期調價?業內人士指出,市場調價預期強烈,發改委隨時都可能會調價。
發改委的上次成品油調價為2月20日,截至3月18日,三地原油加權均價變化率已達10.62%,遠超4%的調價紅線。而到22日,調價的另一條件“22個工作日”也滿足,調價窗口再次打開。
記者了解到,自2月20日發改委上調國內汽柴油零售限價各350元/噸開始,3月初,華南地區汽油價格領漲全國,國內汽油價格也出現大幅上漲的行情。目前國內多數主營汽油價格已漲至零售限價,部分地區汽油資源偏緊主營持續停批。21日華北、西北地區主營單位油價出現上漲局面。
卓創資訊成品油分析師胡慧春介紹說,隨著日本災后重建及柴油發電或將取代核能發電的時代到來,日本石油需求會逐漸好轉;中東緊張的局勢也會支撐國際油價保持高位;美國、日本等經濟發達國家繼續實施量化寬松的貨幣政策,全球通脹壓力隨之而來,原油等大宗商品也會繼續走高。
“按照目前的成品油定價機制,調價條件滿足后,發改委隨時都有可能上調價格。不過,鑒于目前國內通脹壓力比較嚴峻,發改委或將延遲上調價格進行到底,同時卓創預期本次汽柴油上調的幅度可能與上次調價相當。”
卓創資訊分析師李兵透露,市場多預計國內零售價格每噸將上調260-350元,對于此次調價幅度,業內人士也多表示認可。
來源:齊魯晚報濟南 作者:劉紅杰
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