作為焦炭的主要下游產業,鋼鐵產量一直和焦炭的需求有著重要的關系。
2011年的鋼鐵產量有望繼續突破今年全年的水平,繼而拉動對焦炭需求不斷增長。相對于持續增長的下游需求而言,上游的焦煤供應依然是焦炭生產的限制環節。來自中國煤炭運銷協會的數據顯示,去年國內煉焦原煤產量為13.2億噸,高品質強粘結煤的產量僅為4.1億噸,按60%的利用率計算,僅能生產2.46億噸洗精煤,而需求應該在2.65億噸以上。
煉焦煤在中國屬于稀缺性資源,長期來看,煉焦煤的供需缺口將呈現逐年擴大的趨勢。對于供應不足的部分,將主要通過進口來補充。同時,國家已經開始從政策層面鼓勵焦煤進口。
據悉,之前國家以出口退稅的形式鼓勵焦煤出口,但隨著中國經濟發展階段的變化及對稀缺資源重要性認識的不斷加深,于2004年叫停了煉焦煤的出口退稅,其后又降低并取消了進口關稅。
因此,繼2009年進口量激增5倍之后,2010年1-10月,我國焦煤進口達到了3750.6萬噸,較2009年同比增長33.6%,在全球焦煤貿易量中所占的比重也驟然升高到20%以上。
不過從另一方面來講,在增大焦煤進口的同時,也將拉動煉焦煤價格不斷走高,并間接推動焦炭生產成本大幅增長。
來源: 焦炭期貨網
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