國內成品油價下調“窗口”微啟

　　國際原油市場近期“涼風”習習。24日，國際油價連續第五天下跌，紐約商交所10月份交貨的輕質原油跌破每桶72美元，收于71.63美元，創下近七周來的新低。

　　國際油價連跌，內地消費者又盤算開了：自6月初下調以來，國內成品油價格已連續“休息”了兩個多月，目前是否會再次迎來下調的“窗口”？

　　每桶72美元的油價是個什么水平？南京證券研究所行業與上市公司研究部負責人尹建輝邊打開油價走勢圖邊對記者說，截至目前，今年美國西得克薩斯原油均價在75美元左右，相比而言，眼下的油價不高，今年的最低油價是5月28日創下的每桶68美元。“不過和去年全年61美元的均價相比，目前的價格并不算低。”

　　專家們普遍認為，國際油價的最新下跌動力來自三大方面：美國原油庫存大幅上升、美元連續走強以及投資者對全球經濟降溫的疑慮升溫。值得關注的還有全球第二大原油消費國中國的一組最新數據。截至7月底中國原油商業庫存增長至2920萬噸，環比增加1.4%，創下年內最高紀錄。

　　原油庫存猛增，是否意味著原油消費疲軟？“美國或許是，但中國肯定不是。”華泰證券[13.54 -3.70%]研究所石油化工行業分析師熊杰說，國內成品油銷售不成問題。尹建輝持相同觀點。他分析，今年前七個月，中國汽車銷售超千萬輛，增長超四成，汽車保有量繼續增加，僅從這一點看，消費者對成品油的需求是旺盛的。中石化江蘇分公司一位負責人表示，今年前7個月，該公司成品油銷售繼續恢復性增長，同比增幅超過10%。

　　“中國原油庫存增加，和進口大幅增長有關。前七個月，由于煉廠的產能釋放、原油儲備增加以及國內需求的攀升，國內原油進口量同比增長24%。”尹建輝說。但是，他同時認為，當前，國內成品油供應增速快于需求增速，可能會對成品油銷售企業構成一定壓力。記者昨采訪了解到，雖然國家未有新的調價動作，但南京一些加油站已和全國其它城市一樣，通過各種促銷手段使得成品油價出現了松動。

　　下午3點半，在中石化中山南路加油站，等待加油的車快排到馬路邊。剛加完200元93號汽油的王先生詢問是否有優惠，工作人員告知：上周已結束。據介紹，7月20日至8月20日，該加油站實行93號汽油和97號汽油加滿200元分別送3元、4元購物券，在加油站的商店消費，“這種優惠，只有我們少數幾家加油站在實施”。據的士司機楊振發介紹，目前汽車東站、集慶門大街附近的加油站有優惠，93號汽油6.2元/升，便宜0.14元，在南京電視塔附近的一個加油站，還有加油滿300元送一瓶礦泉水的促銷。

　　記者從中石化和中石油江蘇分公司了解到，兩公司目前均沒有新的促銷活動計劃，至于是否調價還需等總公司的通知。而幾位民營加油站的負責人則表示，還要“等等看”，將參考成品油的進貨價調整幅度，以及整體市場的銷售情況而定。

　　消費者最期待的當然還是國家發改委再次下調成品油價，而不是部分加油站的“小打小鬧”。熊杰表示，國際油價跌到72美元，才讓國內調價的“窗口”開出一條縫。因為上次國內調油價時對應的國際油價水平在76美元左右，從4%的調整紅線算，當油價跌到72美元并穩定兩周時間，才能完全打開國內成品油價格下調的新“窗口”。

來源；新華日報

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