天然氣漲價大勢所趨 規模將逐步擴散

　　近日，四川省發改委發布通知稱，自7月1日起，車用壓縮天然氣CNG銷售價格由現行2.7元/立方米調整為4元/立方米，漲價幅度為48%。各省市民用氣漲價計劃也紛紛提上了日程。中國化工網分析師高國云認為，就當前中國能源結構而言，天然氣漲價已是大勢所趨，車用氣漲價只是一個先鋒，大規模、多領域的漲價浪潮將會接踵而至。

　　對此次車用壓縮天然氣銷售價格的調整，成都市物價局收費管理科科長李和平表示：“影響最大的是出租車。”亦有媒體稱：天然氣漲價直接影響公共交通。不難想象，“加氣難”的問題尚未解決，又遭遇大幅度漲價，使得部分機動車業者開始猶疑“油改氣”還是“氣改油”。但是，相對汽油而言，漲價后的天然氣仍具價格優勢。所以不難預測，車用氣市場中長期內將會繼續擴大。

　　而自5月31日，國家發改委出臺了《關于提高國產陸上天然氣出廠基準價格的通知》，宣布上調天然氣出廠價，至今已有一個月的時間，而大部分下游天然氣市場價格仍按兵不動，其中，民用天然氣部分，只新疆阿勒泰和山東日照兩個城市做了調整。阿勒泰民用氣價從每立方米3.5元上漲到3.68元；日照居民用氣由原來的2.66元漲至2.913元。如此看來，天然氣市場表面上似風平浪靜。而事實上，卻是暗流涌動。記者近日了解到，全國各地市民用天然氣調價均在計劃當中，其中，陜西咸寧計劃將民用天然氣價格上漲0.3元，成都計劃將民用天然氣上調0.46元；北京市燃氣集團也已上報市發改委，計劃將非民用天然氣漲價10%；車用天然氣方面，成都計劃漲1.83元至4.53元，重慶已經決定自7月1日起，由現價1.98元提高到2.6元。

　　雖然目前天然氣漲價并未全部傳導至給終端市場，但筆者認為，自天然氣定價機制確定，國內天然氣漲價就已成大勢所趨。中國石油大學工商管理學院副院長董秀成教授也認為：民用天然氣價格目前雖然未漲，但漲價只是遲早的問題。目前正值天然氣消費淡季，相關人士認為，在冬季“氣荒”時節來臨之前，氣價調動將到位。


來源：中國化工網

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