化肥市場需要重拾信心

　　這段時間，電話似乎又繁忙了起來，可惜基本上都與化肥業務無關，更多聊的是化肥行業能不能再做下去，要不要再堅持做下去，不做化肥行業又能做什么，等等，諸如此類的問題。正如易貿小杜所講，大家都是互相逗趣，這么多年的農資情結是無法割舍的。只不過，很多熟悉的“老農資”，甚至于干了一輩子的“老農資”，都對目前這種捉摸不定的化肥市場一頭霧水。放眼四周，不少人，特別是一些屢戰屢敗者，丟了信心，需要重拾起來。

　　日前，一位年產百萬噸以上尿素廠家的銷售老總說，夏天都已經到了，但我們還是時時感受到了寒冬的氣息，寒氣逼人，令人不寒而栗。這句憂心忡忡的話，聽得我們膽戰、心驚與肉跳，要知道這個廠家可是國內尿素廠家的后起之秀，曾因生產成本低而縱橫馳騁，并因財務成本低而笑傲江湖，日子一直過得風生水起，頗為滋潤。現在這樣沉重的話，從這樣一位老總嘴里吐出來，看不出有做作和“偽娘”的成份，也看不出居安思危的成份，倒是看出了對后市的剪不斷理還亂，倒是看出了對后期化肥市場信心的嚴重喪失。

　　是啊，上周尿素市場遭遇了嚴重打擊，西北地區有個生產廠家脹庫異常，明確買斷價位1500元/噸，算你狠。過了兩天，買方市場仍然煙波不動影沉沉，仍然不能下定決心出手采購，廠家于是果斷決定——1610元/噸的江蘇第一到站，不是逗你玩。明眼人一眼就看出來了，刨去145元/噸左右的火車運費，實際出廠價已經被擠壓到了1465元/噸左右，很長時間見不到這么低的價格了。設身處地地想一下，對于那么龐大的積壓和庫存，心亂如麻，生產廠家不降價銷貨又能怎么辦呢？盡管目前公開承認出廠價位在千五點的生產廠家微乎其微，少之又少，然而真正成交時低于千五點的，大有廠在，只是大家都想保住那層“溫情的面紗”，畢竟價格跌到這個份上，心中無限糾結自不用說，面子上總有點那么掛不住，悲痛欲絕啊！

　　有商家在江蘇南通某縣級市一帶，1630元/噸給人裝上車，算算鐵路費用、接站費用等，大概是1580元/噸左右的江蘇第一到站。聽說這種價格依然無人問津，都說等等再說，一點信心也沒有了。總有略低的價格，也就是我們以前描述過的，沒有最低，只有更低，人們理所當然要等等再說了。

　　電話采訪了數個省份的生產廠家、銷售商家，給我的總體感覺，各種品牌的尿素成交量都在明顯萎縮、下滑，銷售頹勢凸顯，中國化肥市場正在面臨著水深火熱之后的困難時期，聽說有的生產廠家的銷售可以用日見慘淡來概括，典型的杯具帝悲劇帝。也有站著說話不腰疼的“揶揄者”，廠家、大戶當初是如何牛氣沖天來著，現在就得如何討好與招徠，我們以為就別再風涼了，還是打足精神，尋找信心吧！

　　其實，近期我國湖北、湖南、河南、陜西等省份的尿素市場已經略有啟動。畢竟，農業追肥即將開始，有些經銷商開始陸陸續續地備貨，市場顯現有所回暖的跡象。其他地區，農業的用肥量好像變化不大，市場成交保持原來渾渾噩噩的狀態，打不起精神。江蘇的小麥收獲已經進入高峰期，蘇南、沿江地區小麥收獲已超過六成，沿淮和淮北地區陸續進入小麥收獲適期；水稻移栽也正處于關鍵時期，預計近期的尿素市場，如果信心重拾，共同守住“非誠勿擾”的底線，變化漸趨平穩。

　　今天聽到的最好消息了，東北地區有兩位朋友來電話，他們那兒的尿素價格出現止跌、上漲勢頭，已有大公司帶頭上漲了20元/噸。盡管是步履維艱、小心翼翼的20元/噸漲幅，也算是重拾市場信心的最好表現了，同樣也算是中國化肥市場送給端午佳節的一份小心意了！

來源： 農博網

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