地溝油為何難流到化工企業

　　近日，全國糧油標準化委員會油料與油脂工作組組長、武漢工業學院教授何東平關于國內地溝油流向餐桌的調查引起了社會各界的關注。而何東平教授開出的藥方是：集中回收地溝油，發展適銷對路的下游化工產品，通過市場手段解決其安全隱患問題。

　　其實，利用地溝油生產化工產品，這本是順理成章的事情。但為什么地溝油很難流到化工領域呢？CCIN記者對此進行了調查。

　　化工可完全吃掉地溝油

　　據研究固體廢物綜合利用的福建師范大學教授陳登龍向CCIN記者介紹，地溝油的主要成分是油脂，雖然已經失去再次食用的營養價值，但可以用來加工生產生物柴油、脂肪酸、硬脂酸、油酸、植物瀝青、甘油等化工產品，而且脂肪酸、硬脂酸和油酸都是精細化工的重要原料，可用于生產橡膠、肥皂、油漆等，也可作為乳化劑、印染助劑、工業溶劑、漂選劑、脫模劑等產品的原料。

　　利用廢棄油脂開發出一步法新工藝生產脂肪酸甲酯、生物柴油的河北科技大學教授馮樹波向CCIN記者介紹說，經過加工提煉，1.2～1.4噸地溝油就可以生產出1噸生物柴油，經適當調配與0號柴油混合，完全能滿足柴油汽車的要求。試驗結果顯示，這樣的生物柴油煙霧形成情況減少，黑煙減少，氧化硫減少，具有致癌性的多環芳香碳也大大減少。馮樹波指出，這種生物柴油的主要成分是脂肪酸甲酯，在市場不好時，還可用來生產增塑劑、表面活性劑。

　　山東淄博是全國脂肪酸生產企業集中地。當地的淄川匯通油脂精細化工廠廠長王煥勝向CCIN記者介紹說，地溝油里含有動物油、植物油等多種成分，由于其成分比較復雜，根據不同質量，1噸地溝油可以生產0.3～0.8噸脂肪酸，脂肪酸再經加氫分離可產出硬脂酸、油酸。但王煥勝同時表示，利用地溝油生產的脂肪酸、硬脂酸、油酸，在碘值、酸值等質量指標上不如利用牛羊油、大豆油等原料生產的，但可以用于對這些指標要求不高的領域，比如懸浮劑等。

　　“利用地溝油來生產化工產品絕對是一條可行的路子，可以解決其安全隱患問題。”陳登龍這樣告訴CCIN記者。而正在研究利用地溝油生產附加值高的增塑劑、表面活性劑的馮樹波則表示：“把地溝油都用于生產化工原料，就不會回流到餐桌上，也就不會危害老百姓的健康了。”

　　專家表示，利用地溝油生產多種化工產品是發揮其利用價值的最大用途。據馮樹波介紹，去年全年國內柴油的表觀消費量是1.3859億噸，按照添加10%的生物柴油計算，生物柴油需求量將達1300萬噸。按照1～2噸地溝油可生產1噸生物柴油計算，地溝油的需求量為1000多萬噸。而目前國內每年產生的地溝油資源量也為近千萬噸，僅生產生物柴油就可以全部消化掉國內每年產生的地溝油。

　　用地溝油的化企還不多

　　盡管地溝油可以被用來生產生物柴油等眾多化工產品，但國內被用作化工生產原料的地溝油卻并不多。有業內人士向CCIN記者提供了一個數據：目前國內地溝油資源量為1000萬噸左右，但真正進入生物柴油領域被回收利用的只有不到10%。

　　主要原因是生產成本高。據CCIN記者了解，目前地溝油用于生產的最普遍化工產品是生物柴油。據北京市清研利華石油化學技術有限公司工程師盧力介紹，目前生物柴油企業收購地溝油的成本為每噸3500～4000元，生物柴油制造成本每噸需要約千元。而市場上的生物柴油售價一般為每噸5000多元，這樣用地溝油生產出來的生物柴油基本沒什么利潤。如果使用其他化工廠生產的酸化油作為生產原料，不僅生產效率較高，每噸成本也比用地溝油低2000元左右。因此他們基本只在酸化油生產淡季才會考慮使用地溝油。“我們的企業要盈利，不可能單單為了環保衛生就用地溝油，除非地溝油的成本降下來。”盧力說。據了解，在我國生物柴油大省福建，年產量上萬噸的生物柴油生產企業有三四家，年產數千噸的小企業也有七八家。而隨著地溝油收購價的大幅度上漲，企業生產成本提高，目前當地很多企業都開始減產甚至停產。

　　用地溝油生產其他化工產品的成本也非常高。據淄博萬友化工有限公司總經理賈士武介紹，目前企業用地溝油生產脂肪酸的成本為5300元左右/噸，銷售價格為5400～5500元/噸；用地溝油生產硬脂酸的成本為5500～5600元/噸，市場價格僅賣到5800元/噸；用地溝油生產油酸的成本為5800元/噸，在市場上可以賣到6700～6800元/噸。賈士武說，目前國內用地溝油生產脂肪酸、硬脂酸的企業基本都沒什么利潤。由于利潤不高，不少企業都開始轉產其他產品。

　　企業難以順利的收購到地溝油也是一個重要原因。據陳登龍介紹，隨著近幾年各地生物柴油項目的陸續投產，企業對地溝油的需求也在不斷增大。一些地區甚至出現了爭搶和囤積地溝油的現象。這讓不少生產生物柴油等產品的油脂化工企業陷入了無料下鍋的尷尬境地。對于這種情況，馮樹波表示，問題的關鍵是我國目前還沒有建立健全廢棄油脂收集、處理、流通的體系，造成了廢棄油脂的大量流失，也導致了地溝油價格上漲、企業生產成本增加。

　　技術和環境因素也是原因之一。據了解，廢棄食用油脂含有各種雜質，要生產出高品質的脂肪酸等產品必須采用高效、先進的分離工藝及設備，還必須采用無催化加壓水解、高真空減壓精餾等先進工藝。中國油脂化工應用專業委員會秘書長王瑋波向CCIN記者介紹說，目前國內油脂化工企業中，利用地溝油生產油酸、植物瀝青、甘油、表面活性劑等高品質產品的企業還很少。因為處雜、提純比較麻煩，成本大大增加。因此企業絕大部分都是使用牛羊油等作為原料。另外，賈士武還告訴CCIN記者，油脂化工企業在生產過程中相對來說會有一定的氣味污染，各地近幾年都停止審批這樣的化工項目。

　　地溝油合理利用靠政策

　　一方面，地溝油威脅百姓健康；另一方面，化工企業卻難以“吃”到。如何改變目前這種局面？在采訪過程中，CCIN記者聽到不少建議。

　　有專家建議建立專門的機構統一回收地溝油。據了解，日本的地溝油就由專業的回收公司進行回收，并以較高價格賣給日本政府，政府出資對其進行提煉后作為垃圾車的燃料。政府收購地溝油的價格高于無良企業可以接受的價格，使其因無利可圖而自然選擇放棄。因此，何東平呼吁，政府應通過立法或政令的形式，對地溝油的收購、存儲、運輸、加工、再生利用等作出詳細而具體的規定，使之成為一條不可碰觸、不可逾越的高壓線。同時通過具有合法資質的地溝油專業回收公司，對這些地溝油進行專業回收，把地溝油回收納入到循環經濟產業鏈中的一環。

　　有專家建議提供補貼。馮樹波表示，很多國家都是政府有關部門高價回收地溝油來進行回收利用，我國也可以用財政資金來補貼企業采購，保證企業能夠擁有競價能力。另外，有關部門還可參照海外市場經驗，減免生物柴油企業的稅賦并鼓勵其推廣。比如，歐盟就要求各國降低生物柴油稅率，并對生物柴油在歐洲汽車燃料中的銷售比例作出硬性規定。陳登龍表示，目前國家對利用地溝油生產生物柴油還沒有扶持政策，而國家對新能源的補貼已經有先例。他建議國家像補貼燃料乙醇那樣，對利用地溝油生產生物柴油的企業給予稅收優惠，讓企業有利潤、能生產。

　　還有專家從扶持回收加工企業角度考慮。賈士武認為，利用地溝油生產化工產品是處理地溝油的治本之策。國家可從貸款、審批等方面簡化手續，扶持一批有一定生產規模、環保達標的以地溝油為原料生產化工產品的企業，鼓勵開發較為成熟的綠色利用技術。一旦生產化工產品的利潤增加，而且生產化工產品的企業形成規模，就自然能吸引地溝油流向合理的正規途徑。這在國內某些地方已經有先例。比如，寧波市在處理餐廚垃圾問題上就下達了政府令，采取攝像頭監控等措施，要求餐館必須將地溝油交給專門從事餐廚垃圾回收利用的寧波開誠生態技術有限公司，同時，政府采取補貼的形式支持該企業，每噸垃圾補助90元。

　　新聞鏈接

　　國外如何處理地溝油

　　日本：變身垃圾車燃料

　　早在2001年，日本就開始實施《食品廢棄物循環法》。該法規定，大型超市及餐廳等有義務對食物垃圾再資源化，并設法抑制垃圾的產生。在京都，自1997年起，家庭或餐飲場所烹調廢油開始被收集、回收，用于生產甲基醚，給城市垃圾車和客車提供燃料。2006年4月，該市956家垃圾收集站共從餐館和自助餐廳收集了約150萬公升的烹調廢油，最終用作生產生物柴油的原料。京都建設的廢油回收設施自2004年以來，每天回收5000升食用油，為垃圾車提供了符合質量標準的穩定的供應燃料。

　　英國：專業公司負責收集

　　蘇格蘭環保局對于商業或工業廢油的處理辦法有3種。將鍋或別的容器上的油脂倒入除油器中；由政府認可的公司負責收集；將油傾倒在政府提供的設施里面。無論數量多少，不允許將餐廚廢油、油脂倒入水槽。

　　英國環境、食品與農村事務處規定，從2004年的10月31日起，餐飲場所烹調廢油不再用作動物飼料，食品生產用油和未使用過的烹調油可以繼續用作動物飼料。任何人若用餐飲場所烹調廢油喂食動物將視為違法。餐飲廢油由官方認可的公司收集，之后或者提供給生物柴油生產商，或是倒入焚化爐用于發電。當地政府有權監督餐飲業對廢油的處理。

　　美國：設家用化學物收集中心

　　美國聯邦政府對于餐廚垃圾沒有強制回收利用的規定，但各州各自有對于餐廚垃圾處理的規定。

　　以邁阿密州為例，政府規定烹調廢油不允許倒入水槽或廁所，因為油脂會阻塞管道、污染水源和破壞生態環境。回收和再利用食用油時必須注意以下幾點：食用油完全冷卻后再處理；確定食用油是否可以再利用；將食用油過濾后存放在容器中；有些商店出售回收食用油的壺，壺上有過濾器用于收集松散的顆粒；另外，回收大量用過的食用油時必須在當地飯店的幫助下，倒入油脂垃圾桶之后回收；將廚房垃圾和冷卻的食用油用于堆肥處理。對于不能回收或再利用的食用油，如果量少，仔細倒進密封容器，丟棄至住宅垃圾收集處；如果量較多則放置到家用化學物收集中心。

　　在美國，許多州還就餐廚廢油收集產業制定了嚴格規定。佐治亞州2004年通過了一項法律，規定廢油搬運工必須在州環境保護部門或當地主管機構登記。該法案還要求運輸廢油的卡車必須每年由注冊所在地的政府機關審查和頒發許可證，注冊許可證在州內有效。

　　意大利：層層回收密封保存

　　在意大利，家用烹調的油消費量約占新油銷售量的60%。鑒于城市或鄉村住宅模式，該國規定廢油先在家庭里用小容器密封放置，然后倒進面積較大的住宅區或公共場所的回收容器里。廢油的收集與地方政府廢物收集回收項目相配合。同時，意大利還很重視培養青少年收集廢油的意識，經常在學校推廣展示廢油如何轉化為生物柴油。

　　恰逢中國鹽業體制改革，制鹽企業如何拓展下游鹽化工？燒堿、純堿產能過剩嚴重，鹽堿聯合如何轉型升級？新型鹽化工未來投資發展方向？中國化工網聯合中國工業鹽電子交易市場舉辦“首屆中國鹽堿經濟合作高端峰會”合作及咨詢電話:0531-62311976 15865259935潘小姐，將于2010年4月27-29日在山東壽光召開，會議聚焦:原鹽、燒堿、純堿、融雪劑、鹵水、溴素等鹽化工產品。屆時將邀請全國各地鹽業公司、大小鹽場以及眾多燒堿、純堿企業參加，探討鹽業體制改革的大潮中，工業鹽新的流通體制、鹽堿聯合模式轉化升級等熱點問題，著力為兩堿企業搭建長期、穩固、安全的原料供應基地，為制鹽企業引入資本并尋求穩固的市場銷售渠道。

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