中國輪胎企業聚焦智能制造謀發展

　　近日，“2016世界互聯網工業大會”在山東青島舉行。除了多家互聯網企業，還有一些制造企業參加了此次大會，包括賽輪金宇、雙星集團、青島森麒麟等數家輪胎企業。

　　對于制造企業如何利用互聯網，通過什么手段實現智能制造等企業關心的問題，參加這次互聯網工業大會的嘉賓們，進行了全方位、多角度的深度解讀。

　　“兩化”融合是智能制造起點

　　數據顯示，2016年，中國企業的互聯網化平均水平是32.7分。即使是一些比較先進的制造企業，“兩化”融合的發展水平，也只達到50分左右。“總的來說，中國企業互聯網化還有很大的差距。”海爾集團董事局主席、首席執行官張瑞敏，在這次互聯網大會上表示。但在西門子集團大中華區首席執行官赫爾曼看來，在中國，“工業和互聯網的深度融合，正釋放出無限的生產力。”

　　顯然，主流制造企業都希望能引領這股數字化浪潮。據有關人士介紹，隨著智能化和信息化的迅速普及，制造業與互聯網正在快速融合，成為你中有我、我中有你的一個整體。

　　他們的觀點是，互聯互通系統、機器人等現代化手段的崛起，解決了一系列工業系統的集成和控制問題、軟硬件問題，為制造企業智能化提供了前提條件。

　　“產業互聯網的實現，起點是’兩化’融合，然后上升到企業互聯網化，再進一步發展到智能制造、智能工廠。”中國互聯網協會理事長鄔賀銓說。據了解，近年來，國內輪胎企業對“兩化”融合的重視程度，正在逐漸加強，這與智能化制造的國際趨勢非常契合。

　　智能制造在車間即可實現

　　此次大會上，中國工程院院士、中國機械工程學會副理事長李培根，專門對企業車間與互聯網的關系予以詮釋。“推進互聯網智能制造，在車間里就可以實現，并由此推動企業達到高質、高效、綠色發展等目標。”他說。

　　據悉，許多企業現在已經知道智能制造互聯網的必要性，但不少企業卻還不知道該從什么地方入手切入。記者獲悉，不少輪胎企業也面臨這樣的問題，尤其是對大多數中小輪胎企業來說，智能制造似乎還遙不可及。

　　專家認為，制造企業的車間現場、企業的很多目標，實際上與智能制造是聯系在一起的。比如產品質量問題。企業可以通過在機床上逐漸應用智能技術、自動化技術，對數控機床進行定期體檢，實現預測性的維修，在保證機床正常運行的同時，提高產品的加工質量。在專家看來，各制造企業都非常重視的優質服務、高效等目標，也都可以通過智能化來實現。

　　李培根舉例說，有的企業已經建設起智能引擎云中心。通過云中心智能分析，判斷設備是否正常，一旦發現問題，就能通過云平臺數據管理的專家系統，進行維護和維修。

　　此外，包括產品開發、品質管控、工時動態匹配等方面的問題，都可以通過數字化、智能化技術，在生產車間里予以解決。而在車間現場，圍繞質量、高效這些基本目標，以及綠色、個性化等新目標，只要將數據、設備和人連接起來，企業便可以借助各種機會實現智能化。

　　與會嘉賓達成的共識是：“互聯網智能制造，其實離各家企業都很近。”

來源：輪胎世界網

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