二乙二醇進口量價雙降

　　據海關數據統計，1~4月份二乙二醇（DEG）進口量與進口均價齊下降，1~4月份累計進口18.09萬噸，進口平均價格580.69美元/噸，較2015年同期水平均有所下降：進口數量下降8.35%，進口價格下降34.6%。

　　中宇資訊分析師王春玲表示，因今年經濟內生動力不足，房地產行業需求降低，基礎設施建設降溫，下游實體運行走弱，下游行業難以打開需求，進口數量的回落，是二乙二醇以進口為主導的市場上少見的情形，顯示出市場整體狀況比往年同期差，不僅價格上出現近34.6%的下滑，亦拖累國內進口商采購的積極性，多減少與國外的合約，且國內市場價格不振，投機性需求少，造成二乙二醇進口市場價量齊跌。

　　近幾年受房地產宏觀調整進入下行大周期影響，下游需求增速放緩，但中國仍是全球二乙二醇最主要的消費地區。但國內的供需格局整體寬松，終端及進口商對船貨興趣萎縮，內外盤倒掛幅度縮減，2015年以來進口價格經常內外倒掛，進口價格難振，國內市場亦缺乏動力。

　　王春玲推測，今年二乙二醇的進口量較2015年難有明顯增量，出現降量的概率較大。從以往統計的數據來看，近6年二乙二醇進口增量幅度在3.43%。

　　2015年我國二乙二醇產能有質的提升，主要受乙二醇裝置產能投產大規模上線的影響，產能提高26.7%至45.55萬噸。乙二醇的擴能帶動二乙二醇產能產量的快速增加，二乙二醇的產量有望上升至33萬~35萬噸/年，較去年有近一月的產量增加，這也限制了一部分進口貨源的流入。隨著國產裝置的順利運行，二乙二醇進口量或難再突破性上漲。

　　王春玲表示，目前二乙二醇的貿易模式形成了現貨、遠期、電子盤等多種形式的參與框架，現貨的人氣有所減弱，且長時間的不景氣也造成了現貨人氣一落千丈，遠期及電子盤操作的不規范及市場人士對風險控制的不到位，使二乙二醇參與者多淡出市場，轉而流向其他領域，如何增加市場理性健康的發展對恢復市場人氣至關重要。（何曉曦）

來源：國際商報

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