MDI：產銷承壓謀求出口

　　作為聚氨酯原料，MDI市場2015年可謂慘淡收場。業內人士認為，2016年這種趨勢或將持續，在供需矛盾沖突以及宏觀經濟增速放緩等利空作用下，MDI難有作為。國內廠家將加大出口力度，減輕產銷壓力，但對于行業提振作用有限。

　　2015年，受國內實體經濟疲軟影響，MDI下游需求始終表現低迷，而國內產能過剩問題則愈發嚴重，長期供需失衡導致社會庫存消耗緩慢，廠家及中間商庫存承壓心態悲觀，供方不得不降低生產負荷以控制市場供需，減輕庫存壓力。2015年國內新增重慶巴斯夫年產40萬噸MDI一體化裝置，至此國內MDI總產能達到302萬噸。然因市場形勢不佳，總體開工負荷并不高。

　　“2015年，國內MDI產量為272萬噸。2016年尚未有新增產能的聽聞。全球MDI年產能為720萬噸，2016年預計可達到734萬噸。聚合MDI總供應量粗略估計約80萬噸左右，相較于國內疲軟需求，供應面仍舊過于充裕。”萬華化學集團股份有限公司市場分析經理晉艷麗說。

　　晉艷麗介紹，伴隨著MDI價格進入下行區間，利潤攤薄，國外部分老舊MDI生產裝置進入嚴重虧損狀態。科思創于2015年6月關停巴西年產6萬噸生產裝置，日本三井計劃于2016年6月關停其年產6萬噸生產裝置。多家公司的擴產計劃已經有了明顯的延遲跡象，因此2016年全球MDI產能的增加并不會太明顯。

　　雖然如此，鑒于需求短期難以向好，2016年，MDI生產廠家開工率仍將難以提振，企業生產盈利空間難以改變，對于國內裝置，也將是一個行業整合、淘汰落后產能的過程，規模、成本不占優勢的企業將繼續維持減產、停產狀態。

　　2015年，為了規避風險，國內聚合MDI裝置檢修比較多。其中，時間較長的是煙臺萬華年產60萬噸裝置，9月1日至10月19日進行了為期48天停車檢修，寧波萬華年產120萬噸裝置6月23日~7月底和12月2日~2016年1月中旬兩次長時間輪流檢修，上海科思創50萬噸裝置于10月21日至11月23日例行停車檢修，浙江瑞安7萬噸裝置10月10日起停車檢修兩個半月。

　　藍星東大化學有限責任公司主管許俊杰說，中國經濟進入轉型換擋期，國家著力實施經濟結構優化，環保整頓力度的加大，致使部分MDI下游行業受到沖擊，增速放緩。當前全球經濟仍未走出低谷，中國低端制造業受新興國家沖擊，出口競爭力減弱，對國內MDI的需求增長同樣造成不利影響。

　　晉艷麗介紹說，中國MDI產業經過多年的發展，已經成為全球最大的MDI消費國，需求基數大，需求增速也必然放緩。目前，建筑節能保溫市場潛力巨大，下游保溫及板材等行業需求明顯增加，建筑節能保溫市場啟動后，預計將拉動12%的聚合MDI需求增速。還有其他如膠黏劑、家具、復合板等下游對聚合MDI的需求也呈現穩步增長態勢。但整體需求增幅仍低于供應增幅。

　　“如果國家新建和改造節能建筑能夠分別按50%和15%的標準實施到位，則每年新建和改造節能建筑可達到33億平方米。按照發達國家的較低水平，若聚氨酯占到整個新建和改造建筑30%市場份額，則每年可增加聚合MDI需求約20萬噸，是目前國內MDI產能的12%。但是當前房地產行業也進入不景氣期，這一目標2016年也僅僅是難以實現的愿景。”許俊杰說。

　　面對巨大的產銷壓力，國內生產企業將以出口作為緩解產銷壓力的重要手段。晉艷麗說，美國市場有一定缺口，需要進口部分MDI滿足需求；中國產能大幅提高，已成為部分供應商的主要生產基地，未來如科思創、巴斯夫都將加大對亞太地區的投放量；中國企業目前已經建立了比較完善的全球銷售網絡，與多數海外客戶形成實質性合作，正在努力擴大海外影響力。

　　據統計，2015年純MDI進口量同比小幅減少，出口量同比大幅增加。2015年1~11月，純MDI進口總量93756噸，同比減少1.5%，出口總量58358噸，同比增加20.8%。

　　晉艷麗說，國內純MDI主要出口企業為萬華和拜耳，其出口占總量的96.6%，其次為上海亨斯邁，出口數量1554噸，主要出口至荷蘭、中國臺灣、澳大利亞等。出口貿易方式主要為進料加工貿易和一般貿易，其中進料加工貿易方式占比高達65%，同比增長90.5%，一般貿易同比減少28.2%。

　　“中國市場已經是全球MDI的價格洼地，商品逐利，未來國內供應商必然會加大出口力度，緩解國內供應過剩的情況。但相對于巨大的產能，出口量還不足形成主導市場走勢的力量。”晉艷麗說。

　　預計2016年，國際原油持續低位，原料苯價格難以獲得有力支撐，MDI的市場價格仍將維持低位波動。（李文峰）

來源：中國化工報

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