焦化行業過半企業虧損兼并重組是出路

　　7月份以來，國內焦炭主產地山西、河北、山東的焦炭價格紛紛下跌，幅度在10～30元左右。

　　焦炭價格走低背后，是焦化企業正在經歷“生死劫”。中國煉焦行業協會的統計數據顯示，1～5月，全國規模以上焦化企業虧損面達54.92%，而去年行業虧損面為46%，虧損面呈放大態勢。

　　當虧損唱主調的時候，困擾行業發展的弊病暴露無遺，行業轉型升級成為當務之急。“焦化企業及相關單位通過提質增效、綠色發展，為企業突破困境并贏得市場競爭的主動權，已顯得十分迫切。”中國煉焦行業協會會長崔丕江日前表示。

　　鋼廠虧損致焦炭市場低迷

　　焦炭是煤化工的重要產品，主要用于高爐煉鐵，是鋼鐵行業僅次于鐵礦石的重要原料。我國焦炭產品在鋼鐵行業的消費比重為85%左右。因此，焦炭市場與鋼鐵行業息息相關，鋼鐵需求下降，焦炭也不會好。近幾年國內鋼廠虧損嚴重，多數鋼廠加大限產力度，由此造成焦炭需求下降，市場低迷。

　　國家統計局公布的數據顯示，1～5月，國內粗鋼產量為3.4017億噸，同比下降1.6%;生鐵產量為2.9712億噸，同比下降2.4%;焦炭產量為1.8781億噸，同比下降2.8%。總體來看，焦炭產量受鋼鐵減產的影響明顯。

　　“現在鋼廠生產1噸鋼坯虧損400元，因此會極力壓低焦炭價格，還有一些無法繼續支撐的鋼廠選擇減產甚至停產，導致我們的焦炭不大容易賣出去。”河北一家焦化企業員工告訴記者。

　　焦化企業之所以受“打壓”，原因在于焦化企業相對鋼企弱勢得多，提價的底氣遠沒有煤炭企業足。在國際上，焦化廠大多作為鋼鐵企業的原料生產廠。而在國內，前些年鋼鐵企業生產規模急劇擴張，導致獨立焦化企業日益增多。當需求不足時，首先受到打壓的必然是獨立焦化企業，其虧損也最嚴重。

　　據記者了解，目前國內焦化企業主要分為獨立焦化企業、煤焦聯營和鋼廠自建焦化廠。雖然虧損大潮中獨立焦化企業首當其沖，但在行業不景氣的背景下，三種焦化企業均生存不易。

　　產能過剩頑疾難治

　　據中國煉焦行業協會秘書長石巖峰分析，供需失衡是引發焦炭價格持續下跌、焦化企業虧損面不斷放大的深層次原因。

　　雖然多數企業已經在努力降低產量，但是整個行業的庫存壓力依然持續加大。

　　據上海鋼聯數據中心分析師李樹樺介紹，去年4月份，焦炭廠內庫存一度接近9萬噸的高位，此后各廠家逐步進入去庫存階段。但直至今年春節后，整體庫存量仍維持在4.39萬噸上下。

　　除廠內庫存外，渠道節點上的庫存同樣不容小覷。截至7月26日，天津港焦炭總庫存量已達184萬噸左右。上述焦化企業人士表示，高庫存已經影響到他們的繼續生產。

　　焦化行業產能過剩的頑疾久久難治。確切地說，這一“歷史遺留問題”始于2004年。這一年，焦炭行業經歷了大冷大熱，焦炭產能過剩第一次被人們意識到，并被提上政府議事日程。

　　此后，我國焦炭行業經歷過多次產能過剩，焦炭行業為此也想過各種解決辦法，但其舉措被認為是停留在行業自救的層面，對于行業粗放式的增長模式并未產生實質性影響，收效并不明顯。

　　政府推動兼并重組

　　在行業自救效果不佳的情況下，業內將希望寄托于政策上。近幾年，河北、山西等焦化企業聚集省份相繼進行了一系列嘗試。

　　以國內焦炭產量第二的河北為例，2014年12月下發了《關于加快焦化行業轉型升級的意見》，要求將焦化企業數量減少到70家以內，全省排名前10位的焦化企業焦炭產能占全省的比重要達到50%以上，并形成4個1000萬噸級、4個500萬噸級的焦化生產集中區。與此同時，

　　河北提出到2017年，將消減鋼鐵產能6000萬噸，減鋼壓焦已成定局。

　　“這些措施的出臺，將促進河北焦化行業結構重新調整。”分析人士認為，“河北焦化行業將進行一次洗牌，一部分不合規小企業必將關停。優勝劣汰后，一個新的供需平衡會重新建立起來。”作為全國最大的焦炭生產省份，山西的改革嘗試開始得更早。2011年末，《山西省焦化行業兼并重組指導意見》出臺。僅過一年，山西焦化行業關停落后產能888萬噸，淘汰317萬噸，淘汰企業數量達15家。根據《意見》，到2015年，山西省將淘汰焦炭落后產能4000萬噸以上，產能控制在1.2億噸，總產能不再增加。

　　記者了解到，目前山西省焦化行業兼并重組已基本完成，全省焦化企業數量從223戶減至73戶，戶均產能由70噸提高至200萬噸以上。完成重組的企業，通過統一采購、銷售、配煤、管理，大幅降低了生產成本，盈利水平顯著改善，減虧扭虧趨勢明顯。

來源：中國電力報

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀