甲醇燃料技術已成熟 具備全國推廣條件

　　山西是工信部確定的最早開展甲醇汽車試點項目的省份之一，通過30多年的研究開發、技術積累，10多年成功的產業化示范運營，實踐證明甲醇汽油技術成熟完全具備在全國推廣的條件。10月29日，山西省醇醚清潔燃料行業技術中心副主任常永龍在“2014中國甲醇和二甲醚清潔燃料發展大會”上給同行們吃了一顆“定心丸”。

　 作為煤炭大省的山西，一直不遺余力的對甲醇燃料進行研究開發和產業化推廣。早在“六五”期間，由國家科委牽頭聯合多個部門，在山西省進行了M15甲醇燃料的研究、試驗和示范工作，建設了14座甲醇燃料加注站，480輛中噸位貨車參與示范試驗。山西省還率先開展了M15甲醇汽油的較大規模的產業化示范應用，取得良好的產業化效果。據常永龍介紹，山西已經建成覆蓋全省的甲醇燃料生產銷售網絡，有甲醇燃料加注站1000多座，2013年銷售M15甲醇汽油80余萬噸。

　 據常永龍介紹，通過山西省16年的產業化實踐，徹底解決了甲醇燃料產業發展的共性、關鍵性問題。比如：解決了甲醇燃料對儲輸用系統的金屬部件的腐蝕性問題和非金屬部件的溶脹性問題；解決了低比例甲醇汽油低溫分層、對水分耐受性差的問題；解決了甲醇汽油動力較弱、油耗較高的問題；解決了低比例甲醇汽油高溫氣阻、高比例甲醇汽油低溫冷啟動困難的問題。

　 針對社會上普遍關注的環保、能耗、安全、車輛適應性、汽車經銷商及消費者的認識等甲醇燃料應用中幾個問題。山西省通過大量的對比測試、調查統計分析表明，甲醇燃料是安全環保符合國家標準的；只要嚴格遵守操作規程，甲醇燃料不會對人體健康和環境產生危害；甲醇汽油造成的汽車故障現象與普通汽油并沒有太大差別，4S店沒有發現某類故障與甲醇汽油直接關聯；消費者對甲醇汽油認可和放心的比率達到95%，汽車經銷商和消費者已經完全接受M15甲醇汽油。

　 甲醇燃料技術已經由過去的簡單調配，發展成以合成、催化和納米技術等多種高新技術為基礎的新型技術，特別是甲醇燃料添加劑的持續改進，提高了甲醇燃料產品質量。常永龍表示，山西省的經驗表明，甲醇燃料技術通過多年的積累、已經成熟具備全國產業化推廣的技術條件。

　　據悉，2014中國甲醇和二甲醚清潔燃料發展大會由中國化工產業發展研究院主辦，中國化工報社、國家甲醇網聯合承辦，于10月29日-30日在云南昆明舉行。據主辦方介紹，本次會議選擇甲醇和二甲醚清潔燃料熱點及難點問題進行交流和探討，會議期間將成立“晉冀蒙陜金三角甲醇燃料聯盟”、“中國二甲醚清潔燃料聯盟”以期推動醇醚行業攜手合作，共同促進行業發展。（錢江騰）

來源：中國化工報

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀