辰韜資本礦山自動駕駛研究報告發布會近日在北京舉行。報告認為,我國礦山自動駕駛商業化還需要2年~3年,預計2022年~2023年將開始實現商業化應用。
報告認為,未來國內礦山自動駕駛市場規模超千億元,露天煤礦的土石方運輸是較適用于自動駕駛推廣應用的場景,其市場空間超過450億元/年。但由于受技術、供應鏈等約束,目前我國無人礦卡仍處于商業試運營和實地部署測試的初級階段,自動駕駛的工作效率尚未與人工駕駛持平,特別是夜間作業還未進行常態化運營。
隨著科學技術的不斷進步,一些阻礙行業發展的重大技術問題迎刃而解,如人工智能和激光雷達技術等。近5年來,我國一些科技創業公司也加快了礦用卡車自動駕駛解決方案的研發和運營探索,并開始了小規模的車隊測試運營,但多為試點項目,尚未參與到礦山的正常生產作業環節中去。
據業內人士介紹,自動駕駛對于礦山運輸最大的價值在于減少現場作業人員數量、提升人員安全水平。除此之外,礦山引入自動駕駛還有降低運營成本、提升運輸效率等優點。(記者 張繼勇)
轉自:中國礦業報
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