“盡管鈉離子蓄電池在電動兩輪車和大規模儲能等應用領域擁有極大的市場競爭優勢，然而目前國內外無可供使用的產品標準或規范。”在近日由中國自行車協會組織召開的《電動自行車用鈉離子蓄電池》團體標準審查會上，專家審查組認為，《電動自行車用鈉離子蓄電池》團體標準送審稿結構合理、內容完整，填補了現有標準的空白，符合統一性、科學性和可操作性原則，一致同意通過標準的審查，并建議起草組根據審查意見進行修改完善，盡快形成標準報批稿上報，作為協會團體標準發布。
據介紹，鈉離子蓄電池作為一種全新的化學電源體系，其與鋰離子體系在電池體系中具有類似的脫/嵌機制，對鈉離子蓄電池的研究與開發可緩解由鋰資源短缺引發的新能源電池發展受限的問題。在可以預見的未來，鈉離子蓄電池將在電動兩輪車和大規模儲能等應用領域擁有極大的市場競爭優勢。
然而，目前國內外無可供使用的產品標準或規范，這主要是由于全球范圍內鈉離子蓄電池還處于產業化的初級階段，上下游產業鏈尚未成熟，但相關企業和從業人員已經逐漸開始關注鈉離子蓄電池標準的布局工作，《電動自行車用鈉離子蓄電池》團體標準將針對實現鈉離子蓄電池產品的研發應用、檢驗規范化和質量標準化，從而規范市場秩序和推動鈉離子蓄電池技術的進步起到積極推動和指導作用。
中國自行車協會表示，將始終以樹立市場踐行團體標準意識、提升全行業創新成果轉化為目標，積極拓展團體標準工作領域，希望更多企業加入到協會標準化工作中，成為團體標準工作的建言者、參與者、使用者和受益者。（記者 史曉菲）
轉自：消費日報
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