預計2013年鑄件產量增速將繼續放緩

　　預計2013年鑄件產量增速將繼續放緩

　　近年來，鑄件的用途非常廣泛。已運用到建筑、汽車、五金及整個機械電子行業等，而且其用途正在成不斷擴大的趨勢。而我國是鑄件生產大國，據統計，我國的鑄件總產量已蟬聯9年位居世界第一位。

　　據鑄造協會發布的信息顯示，2012年中國各類鑄件總產量為4250萬噸，較2011年同比增長2.4%，增速大幅放緩。從各材質結構變化看，2012年鋁合金鑄件增長7.2%，球墨鑄鐵件增長3.8%，灰鑄鐵件略有增長，鑄鋼件無增長。

　　鑄件產品缺乏質量穩定

　　雖然我國已經是名副其實的鑄件大國，但是我國鑄件產品質量與國際先進水平仍然存在明顯差距。大多數產品質量指標存在階段性差距，模仿的多創新的少。有的產品質量標準本身就有明顯差距。全過程控制差，時好時差，缺乏質量的穩定。

　　中低端鑄件產能嚴重過剩

　　在我國高端鑄件產品無法滿足國內需求的同時，還存在著數量眾多的中低端鑄件產品無人問津。中低端鑄件產能過剩致使產品銷行不暢，必將影響資金的回籠和實施再生產，繼而影響整個鑄件業的良性發展。應將過剩的低端產能轉化為高端產能，同時特別重視國內緊缺的某些高端鑄件產品，以滿足市場需求，以促進鑄件業的良好發展。

　　鑄件產量增速日趨放緩

　　事實上，中國鑄件產量增速放緩的情況在2012年已經初現端倪，中國的鑄件產量受各種因素，特別是鑄件供需關系和產能飽和的影響，產量增速將大幅放緩。

　　從各行業鑄件需求情況看，汽車鑄件占1/4，汽車產量及結構的變化對鑄件總量的變化影響非常大;各類管件的需求量占12.2%。同時有業內人士稱，目前鑄管行業特別是離心鑄管產能嚴重過剩，相關行業盲目擴張產能應值得高度關注。

　　從下游行業鑄件需求來看，結構變化明顯。2012年機床、工程機械、商用車、柴油內燃機、小型拖拉機、汽輪發電機、風電等領域對鑄件的需求有較大幅度的下滑;乘用車、礦山專用設備、起重機、大中型拖拉機、通用機械等領域對鑄件的需求有一定增長。其中，乘用車的增長是2012年鋁合金有色鑄件需求增長的最主要原因。

　　預計2013年，在大的經濟環境和下游需求沒有大變化的情況下，隨著經濟增速的進一步放緩，中國鑄件的產量增幅將繼續放緩。

來源：萬貫五金機電網

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