• 混動拖拉機成市場新品主力機型


    中國產業經濟信息網   時間:2023-12-12





      日前,國家統計局發布2023年9月份規模以上輪式拖拉機生產企業大型、中型、小型拖拉機產量數據。數據顯示,2023年9月拖拉機總產量41517臺,與2022年9月產量52216臺相比,下降20.49%。業界普遍認為,2023年受國四第一年實施、國三透支、補貼政策抑制等綜合因素的影響,國內拖拉機行業進入了所謂的蕭條期。


      小型拖拉機持平 大中型拖拉機下滑


      國家統計局數據顯示,9月大型拖拉機產量10761臺,中型拖拉機產量17756臺,小型拖拉機產量1.3萬臺。


      2023年9月大型拖拉機產量10761臺,比去年同期增長-15.6%,同比降幅比8月大幅減小。1-9月累計大型拖拉機產量82359臺,同比增長-2.7%,累計產量同比略有下降。


      中型拖拉機產量17756臺,比去年同期增長-33.2%,降幅增大。1-9月累計產量203182臺,同比增長-9.2%, 1-5月累計產量由增轉降后,降幅逐月有所增大。


      小型拖拉機產量1.3萬臺,比去年同期持平。從今年開始,小型拖拉機一改幾年來的下降走勢,逐月開始出現增長,9月首次持平。小型拖拉機1-9月累計產量13.1萬臺,同比增長21.3%,繼續保持高位增長。


      混動拖拉機成主力


      從近兩月的新品活動來看,混動拖拉機已經成為市場新品的主力機型。11月9日,一拖股份在互動平臺表示,公司的混合動力拖拉機以復聯式農機混動系統為基礎,采用自主研發的高效能量管理系統與智能電驅調速控制單元,具有操控簡單舒適、操縱強度低、牽引效率高、燃油消耗低、排放污染少等特點。經田間作業驗證反饋,油耗、噪音下降明顯,操縱舒適性佳。目前該產品正在進行產品定型及定價中,計劃于年內國內試銷,明年小批量上市。


      不久前柳工全球客戶節首發17款新產品中也包括了大馬力混動拖拉機LT3504。據了解,柳工350馬力混動無級變速拖拉機是柳工完全掌握核心自主技術的全新一代重型拖拉機,零部件自制率達95%以上,打破了中國品牌重型拖拉機動力換擋、無級變速等高端底盤完全依賴進口的局面。柳工350馬力拖拉機市場前景廣闊,將會給東北、新疆地區的大量重型拖拉機的用戶提供新的選擇,改變重型拖拉機只能依靠進口的困局。


      在剛剛舉辦的2023中國國際農業機械展覽會中,混動拖拉機也成為了各企業新品的主力。一拖東方紅LW3204無級變速拖拉機、HB2204混動拖拉機,中聯重科全球首創的CA504ET純電動拖拉機、CB503輪履復合式混合動力拖拉機紛紛亮相。


      近日,農業機械雜志社社長、中國農業機械學會普及工作委員會副主任委員于帥對拖拉機發展技術路線進行了總結和展望,他表示,拖拉機產業將向替代能源、純電、混合動力以及概念重構等方向發展。


      于帥指出,在替代能源方面,目前有氫能、甲烷等替代能源方案,主要是降低排放。純電方案比較多,對工作環境無污染,節省傳動部件。混合動力方面,目前不少企業在這方面發力,綜合機、電、液優勢,應用范圍會更廣。


      大馬力高端產品是突破口


      今年拖拉機行業受補貼政策的影響,加之大馬力拖拉機持續不斷的降補,造成一定的困難局面,但越是在市場困難的情況下,消費者對高端產品的發展更為迫切。其中,隨著精準作業與無人駕駛需求增加,無級變速技術拖拉機CVT的機型已經成為拖拉機行業開發的產品之一。整體而言,相對于機械換擋,無級變速拖拉機工作效率提高30%,燃油消耗降低10%,經濟性最優,是拖拉機傳動技術應用、智慧農業動力配備的發展方向。


      CVT技術,在汽車領域和國外農機領域已經司空見慣,而在我國農機行業卻是長期以來被國外壟斷的 “卡脖子”技術,可以說,在國內,誰率先完全掌握了拖拉機CVT技術,誰就能引領國產拖拉機實現技術迭代的跳躍升級。


      近日,濰柴雷沃大馬力拖拉機高端農業裝備智造基地項目投產,這是填補國產CVT拖拉機空白的重要產業化舉措。新工廠大馬力智能拖拉機聯合廠房規劃了5G+智慧工廠多場景應用,大量采用省人化、自動化設備設施,以實現大馬力智能拖拉機自動制造、智能制造、綠色制造的目標。


      據悉,此次與濰柴雷沃大馬力拖拉機高端農業裝備智造基地項目一同開工、簽約和投產的14個項目固定資產總投資約515億元,達產后預計新增年收入1176億元。而作為國內農機行業首家綠色智慧工廠,該項目建成后可年產10萬臺100馬力以上動力換擋及CVT拖拉機,填補國內空白的同時也按下了國內農業高端裝備制造產業向高、向智、向綠轉型升級 “加速鍵”。


      作為國內規模最大的農業裝備企業,濰柴雷沃智慧農業依托濰柴集團在全系列農業裝備發動機、CVT動力總成、液壓動力總成、電控軟件、無人駕駛領域等行業的一流關鍵自主核心技術,打造了國內農機行業獨一無二的全產業鏈關鍵核心技術優勢,特別是在大馬力拖拉機領域,聚焦高端、智能,領先行業深耕CVT技術路線布局,加快國內農機產業的轉型升級,引領中國農機智造躋身農機全球競爭賽道。(記者 郭宇)


      轉自:中國工業報

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