動力電池作為新能源汽車主要零部件之一，與車輛安全密切相關，有必要建立動力電池全生命周期的安全標準體系。現有GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》僅規定了動力電池準入管理的基本安全要求，但動力電池循環使用后的安全也是全行業持續關注的熱點，因此，制定動力電池加速老化安全測試標準，提供動力電池有效的加速老化試驗方法及加速老化后電池的安全測試方案，與現行強制安全標準互補協調，引導行業提升動力電池安全水平，保障消費者生命財產安全，促進我國新能源汽車高質量可持續發展具有重要意義。
為此，由電動汽車產業技術創新戰略聯盟提出，合肥國軒高科動力能源有限公司牽頭研制的 《動力電池加速老化安全試驗方法》CSAE標準已按 《中國汽車工程學會標準 （CSAE）制修訂管理辦法》有關規定通過立項審查，正式列入中國汽車工程學會標準研制計劃。
據了解，《動力電池加速老化安全試驗方法》研究內容主要包含電動汽車用動力蓄電池單體的加速老化試驗和安全試驗方法，其中，動力電池單體加速老化試驗方法主要通過溫度、倍率、充放電區間等加速因子快速得到EOL狀態電池，然后通過ARC熱失控、內短路、過充電、外部短路、擠壓、加熱等安全測試驗證EOL電池的安全性。
轉自：中國工業報
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