近日，億歐智庫發布《2023中國智能電動汽車產業發展洞察研究報告》。《報告》顯示，中國新能源汽車銷量在2019年至2020年期間市場滲透率約為5％。2021年和2022年市場呈現爆發式增長，2022年新能源汽車銷量同比增長93.6％。億歐智庫預測2023年新能源汽車增長率為36.7％，滲透率達到31.4％。2025年新能源汽車銷量增長率將降低到21.0％，市場進入穩定發展期。據億歐智庫測算，2022年中國智能電動汽車的銷量已占新能源汽車的51.7％，2023年有望達到65.2％。到2025年，在新能源汽車近50％的汽車出行市場滲透率的基礎上，智能電動汽車的銷量將超1220萬輛，占新能源汽車的80.1％。智能電動汽車將是未來中國車市的中堅力量。
《報告》認為，在中國自動駕駛行業演進過程中，需要智能化與網聯化協同發展。目前，車端的智能化已經相對成熟，但網聯方面的進程相對緩慢。目前，盡管C-V2X車輛聯網滲透率和量產車型數量顯著增長，同時十幾家車企發布了C-V2X量產車型，但整體的滲透率依然偏低。2023年C-V2X直連通信功能前裝量產實現新突破，已有20余款量產車型搭載了C-V2X直連通信功能，同時2023年中國車路協同市場規模預計達到1255億元。
億歐智庫預測，2024年智能電動汽車產業會逐步整合精簡、出海競爭全球市場。未來，智能化零部件供應商、ICT企業、主機廠等多元主體將持續涌入市場。隨著行業發展，多元主體將先后經歷技術與產品、品牌與服務、產業生態三個市場篩選階段，最終在市場的“整合”趨勢下，完成企業的兼容與合并，實現市場企業精簡、產業鏈結構優化。電動化企業將把目光放遠至全球，動力電池行業將是出海趨勢最顯著的行業。中國動力電池行業由寧德時代領頭的“一超多強”企業競爭格局或將被打破，伴隨比亞迪在動力電池領域地位上升，行業將逐漸向“1+1+N”格局演變。而在全球動力電池行業，將是中韓兩國的動力電池企業搶占全球市場，形成二元競爭局面。
《報告》展望，未來中國智能電動汽車產業上、中、下游企業，將圍繞智能化、電動化兩大維度持續發展。在此過程中數字化、AI大模型等多種創新技術也將不斷涌現并被應用。（子安）
轉自：人民郵電報
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