推動以舊換新 加速汽車大流通

　　2023年“消費提振年”期間，商務部多措并舉促進消費持續恢復和擴大。2024年“消費促進年”，商務部也將繼續組織開展豐富多彩的促消費活動。日前，在國新辦舉行的穩中求進、以進促穩，推動商務高質量發展取得新突破新聞發布會上，商務部相關負責人提到，推動汽車、家電等以舊換新將是今年促消費工作的重點之一。

　　作為汽車全生命周期承上啟下的重要一環，二手車是拉動消費的重要抓手，釋放二手車流通活力，有利于盤活汽車存量，拉動新車消費增量，加速汽車大流通。

　　2023年，全國二手車累計交易量再創歷史新高。中國汽車流通協會數據顯示，2023年，全國二手車累計交易量為1841.33萬輛，同比增長14.88%，與同期相比增加了238.5萬輛，累計交易金額為11795.32億元。其中，新能源二手車共交易了76.3萬輛，比2022年增長了42%。

　　中國汽車流通協會相關負責人表示，2023年，二手車交易規模的擴大、新型消費特征的轉變以及跨區域流通持續向好都證明了中國的二手車市場擁有較強的發展韌性，有利于更好地盤活存量市場，帶動新車消費，促進汽車梯次消費。

　　汽車以舊換新是一個系統的工程，需要產供銷、上下游、政企民、線上線下協同聯動、綜合施策。二手車行業如何響應以舊換新？對此，瓜子二手車高級副總裁王曉宇有著自己的理解。

　　在“收舊”的環節上，瓜子著力于暢通消費者賣車渠道。“由于二手車交易領域信息相對不透明，消費者在線下市場難以高效比價，在專業買家交易中常處于弱勢。作為第三方平臺，瓜子采用全國范圍的拍賣模式，由規范、合規的買家參與競拍，比價更為充分，確保消費者能夠以合理價格快速賣出車輛，同時避免了傳統交易中可能遇到的各種問題。”王曉宇說。

　　而在“換新”的購車端，憑借多年的大數據積累和物流系統的建設，瓜子新推出的“7天試駕”服務將二手車交易體驗與傳統電商對標，讓車況充分透明，更有保障。消費者在面對二手車時無需再擔心潛在風險，選車時只需考慮實際需求，無需再額外擔憂二手車是否存在隱患。在王曉宇看來，只有為消費者提供更好的服務，才能獲得更多的市場機會。

　　隨著汽車消費持續升級，二手車行業面臨著更大的挑戰和機遇，需要行業同仁共商共建。

　　神州租車二手車業務相關負責人此前表示，神州二手車將持續探索創新，拓展車源渠道、強化車況透明、提升服務質量，進一步滿足大家對高品質、透明化、安全可靠的二手車交易服務的需求。與此同時，神州二手車將攜手更多用戶和合作伙伴，共同推動二手車行業的升級和發展。

　　“在一個成熟的汽車消費市場，新車和二手車應當是共同繁榮、流通有序的。我們的目標不僅是提供高效的二手車交易平臺，更注重行業的規范和創新。希望和行業伙伴們一同努力，為廣大消費者提供更廣泛的選擇，促進汽車產業鏈的健康發展。”王曉宇說。（ 記者 王旭光）

　　轉自：國際商報

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