中國商用車已逐步走到世界先進行列

　　"當下，加快發展新質生產力，商用車是重要領域，也是制造業高質量發展的重要載體。同時，商用車在推動我國能源綠色轉型、低碳發展中發揮著不可或缺的重要作用。"中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒近日在2024中國商用車論壇上表示，中國商用車工業已經逐步走到世界先進行列，并牢牢把握市場主動權。

　　付炳鋒表示，我國商用車產業已建立了種類齊全、配套完整的商用車產業體系，形成了客貨專--全產品、全系列的發展格局，成就了解放、東風、重汽、福田等一批民族品牌。2023年，中國汽車行業實現產銷雙超3000萬輛的歷史突破。商用車市場也實現大幅度回升增長，產銷恢復到歷史較好水平，出口也占有較大的份額。中國經濟穩定向好恢復增長的宏觀環境，將商用車推上了發展新階段。

　　東風汽車集團有限公司總經理助理、東風商用車董事長周先鵬表示，當前，我國商用車正處于產業轉型升級的關鍵時期，行業發展呈現出新特點和變化，如何把握機遇、迎接挑戰，如何應對市場變化和客戶需求，成為行業關注的重點、熱點問題。比如，在環保壓力和政策推動下，中國商用車市場將加速向新能源和清潔能源轉型，新能源商用車將成為未來發展的重要趨勢，還將有更大的發展空間。又如，隨著國家大力發展新質生產力，以及人工智能、大數據等技術的蓬勃發展，商用車將越來越智能化，以技術創新推動產業創新將成為轉型發展的關鍵。再如，在市場存量一定的情況下，一些細分市場出現結構性增長機會，尤其是商用車海外出口正逐漸成為拉動銷量增長的新生力量。

　　"未來商用車出口前景依然非常廣闊。一方面，我國商用車競爭力提升，另一方面，國際經濟發展帶來商用車需求量增長很快。"國家信息中心正高級經濟師徐長明表示，出口對商用車企業來說是個機會，特別是"一帶一路"國家對基礎設施建設的需求很大，中企幫助建設一系列基礎設施的同時，商用車就伴隨著"走了出去"。"我前幾天在中國重型汽車集團有限公司做調研，公司有關負責人介紹說，他們在這些欠發達國家修高速公路、礦山、港口時，當地人更偏愛中國重卡，中國重卡的質量可靠性遠超歐洲車、日本車。"徐長明說。

　　一汽解放汽車有限公司常務副總經理于長信表示，解放車當前正加速海外市場布局，緊抓海外產品、海外基地等關鍵增長途徑，搶抓市場高位機遇，加快國際化步伐，擴大海外銷量基本盤，圍繞重點市場趕超、空潛市場突破、合作出口提升、輕卡破局四大攻堅方向，導入更具競爭力產品，加速提升渠道、金融服務等體系保障能力，啟動多個戰略市場本地化布局。"為了提高效率，我們今年海外業務從一汽進口公司完全轉移到解放公司，成立了解放國際公司，來加速實現海外突破。"于長信說。

　　能源多元化應用也為中國商用車出口開發了更大空間。付炳鋒表示，無論歐美還是中國都在積極進行能源多元化探索和應用。商用車對經濟性的追求也為能源多元化使用場景創造了更多實用空間，中國車企也在緊跟多條發展路線，開拓多種能源并行發展的良好局面。同時，在智能化發展方面，中國商用車智能化的推廣應用也走在世界前列。對于商用車來說，智能化發展更有實用化的意義。無論是長途駕駛、物流統籌，智能化發展均顯著提升了商用車運營效率和安全性，受到商用車企業的普遍重視。

　　"中國商用車受到國際市場消費者的廣泛歡迎，使用場景幾乎可以覆蓋全球市場，未來在中國汽車產業走向國際化的過程中，商用車必將發揮巨大潛力。"付炳鋒表示，商用車在技術創新的發展過程中還有諸多問題需要研究解決，技術成熟度還需要經受考驗。商用車作為重要的運輸工具，其使用的經濟性是成就產業良性發展的重要條件，需要商用車企業一如既往地持續堅持自主創新，不斷攻克產業化中的每一個重要關口和環節，打通所有節點，共同努力使中國商用車產業未來在國際化競爭中發揮重要作用。（記者 周東洋）

　　轉自：中國貿易報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀