1-4月汽車行業收入30742億元，同比增長8%

　　28日，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹發文表示，今年4月，隨著宏觀組合政策落實落細、汽車市場需求繼續回暖，政策效果持續顯現。2024年1-4月汽車行業累計收入為30742億元，同比增長8%；成本為26882億元，同比增長8%；利潤為1428億元，同比增長29%；汽車行業利潤率為4.6%，處歷史低位。

　　崔東樹表示，隨著車市生產規模擴大、PPI(工業生產者出廠價格指數)下行以及上游碳酸鋰成本的下降，車企利潤總體稍有改善，但相對于整體工業企業利潤率的平均水平而言仍偏低。

　　“4月總體工業企業單位成本較穩，大宗商品價格低位運行，中下游行業原料成本壓力有所減輕，”崔東樹介紹，今年1-4月，汽車行業產業鏈總體單車收入為34.2萬元，單車成本為29.9萬元，單車利潤為1.6萬元，單車稅費為2.7萬元。總體而言，單車收入逐年增長，單車利潤逐年下降。

　　在政策加持下，新能源汽車價格優勢明顯，因此主流（燃油）車企盈利壓力增大。崔東樹分析，當前汽車行業燃油車仍有盈利，但市場萎縮較快；而新能源車市場雖高速增長，但虧損較大。

　　崔東樹表示，今年1-4月，汽車行業在穩定汽車生產及燃油車消費政策的助力下，總體形勢穩中向好，但由于市場競爭壓力較大，汽車行業利潤主要靠出口和高端豪華市場支撐，部分企業盈利下滑。另外，國內有效需求仍顯不足，工業企業效益恢復基礎仍需鞏固。

　　數據顯示，2024年4月我國汽車生產量為235萬輛，同比增長15%，其中新能源汽車生產83萬輛，同比增長39%，滲透率為35%；1-4月汽車累計生產898萬輛，同比增長8%，其中新能源汽車生產294萬輛，同比增長33%，滲透率為33%，回歸平穩增長。（記者 陳夢宇）

　　轉自：中國經濟網

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