歐盟揮舞關稅大棒有意阻擋，中國電動汽車在法國巴黎車展上受到了歐洲企業的廣泛關注。中國電動車有哪些優勢？誰在為關稅壁壘買單？來看相關報道。
美國《紐約時報》：吸引眾多海外買家
歐盟投票通過對華電動車加征關稅，決心捍衛本土市場。在最近的巴黎車展上，歐洲汽車制造商有意展示自己的競爭力，紛紛推出了新車型以吸引歐洲消費者。但展會中包括比亞迪和零跑在內的中國品牌展臺仍然吸引了最多的觀眾。文章稱，無論是技術更迭，還是對人工智能的使用，中國電動汽車快速發展都不會因為任何保護主義措施而改變。
俄羅斯《生意人報》：加征關稅引發消費者焦慮
歐盟加征關稅的舉措實質上是限制公平競爭，由此導致的后果將由歐洲消費者尤其是低收入人群買單。這不僅會引起極大的焦慮，還將減輕歐洲內部企業的競爭壓力，扼殺創新和生產力。在本屆巴黎車展上，歐洲汽車制造商都在強調價格優勢，努力縮小與中國電動車在成本上的差距。分析稱，歐洲汽車工業、特別是新能源車工業要扭轉頹勢，需要與中國加大合作。
新加坡《聯合早報》：中國企業積極開拓歐洲市場
中國汽車海外市場的開拓正處于關鍵階段。巴黎車展被視為汽車行業的風向標。中國車企積極參加巴黎車展，表明對歐洲市場乃至所有海外市場的重視。中國車企在巴黎車展上展示新車型，一方面希望更多地了解歐洲市場，一方面也反映了它們在全球汽車市場中日益增長的影響力。分析稱，中歐之間的關稅博弈還會持續一段時間，雙方繼續努力探索替代解決方案。
路透社：歐盟多國對加征關稅持懷疑態度
這次貿易爭端顯示了中國電動車競爭優勢，也暴露了歐洲汽車工業轉型的滯后。歐洲汽車行業的整體情緒趨于悲觀。德國總理明確批評歐盟擬對華電動汽車加征關稅的政策。他指出，歐盟內部多個國家都不支持這項政策，大多數汽車生產商也反對這些政策。歐盟應更客觀地看待中國，多從合作共贏而非對抗的角度來思考問題，否則將給歐洲經濟造成沖擊。
轉自：央視網
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