對于緊企而言,2012年國內經濟形勢低迷,再加上歐債危機持續發酵,整個經營環境甚為不利,行業面臨前所未有的考驗。在中央“穩增長”基調下,行業也是積極響應,不遺余力地投入這場“穩增長”戰役。不過,其面臨的憂患豈止一兩個:歐債危機、外需不振、原材料價格上漲、經營成本增加、融資渠道難……
吹響“穩增長”號角
據GDP、PPI、PMI等諸項經濟指標數據顯示,2012年上半年國內經濟增速放緩、下行壓力大。其實早在去年歲末,中央經濟工作會議就定下了“穩增長”的調子;2012年4月至8月間,中央又反復強調把“穩增長”放在更加重要的位置。
在中央“穩增長”口號下,各地面對經濟下滑,第一時間想到的便是老法寶——投資。廣州、寧波、南京、長沙等地相繼推出一系列穩增長的重大投資項目及經濟刺激政策。這其中便涌現出廣東湛江市長王中丙因“親吻國家發改委批復文件”而成為網絡焦點人物的“事跡”。確實,該事件也從某個側面反映出中國新一輪的地方投資熱已然掀起。
那么必然有一個問題成為各界關注的焦點,即各地頻出的穩增長政策到底能否拉動經濟穩定增長?經濟學家易憲容提出,“穩增長”不可走2008年的老路。他表示,在國內經濟沒有出現質上根本變化的情況下,新一輪的經濟刺激政策所關注的焦點更多的是長期經濟增長持續穩定性,而不是在短期內回復到兩位數以上的增長水平。還有學者擲地有聲地提出:中國經濟要保“8”還是保命?
在拉動經濟的“三駕馬車”中,出口、內需都不景氣。2012年,國家穩增長也面臨諸多壓力,要實現全年GDP7.5%的目標絕非易事。
說到緊固件行業,用“陰霾密布”來形容目前的行業狀況并不為過。“穩增長”談何容易。
緊企“內憂外患”
緊固件——國民經濟各行各業應用范圍最廣、使用數量最多的機械基礎件,俗稱“工業之米”。經過多年發展,目前中國緊固件行業依然“大而不強”。正如晉億實業副總涂志清所說:“我國的生產量、出口量都是最大的,但我們不強。去年,國家還要花將近30億美元從國外進口。”
如今,國內緊固件行業“內憂外患”,面臨著巨大的發展壓力。內憂,一方面指國內緊固件產品被誤導為“二高一資”產品,國家原本鼓勵產品出口和鼓勵內外投資等各種優惠政策已全部取消;另一方面指緊企生產經營的各項成本不斷攀升。浙江省緊固件行業協會副秘書長陳冠達給筆者分析了導致成本大幅上升的五大因素:
一、勞動力成本,2012年比去年同期增加30%,比如2011年8萬元的技術工2012年要10萬;
二、融資成本,無論從銀行還是民間融資其成本都很高;
三、庫存壓力,內部需求不足導致貨物放在倉庫,這也增加了企業的運行成本;
四、接單成本,參展花費甚大。比如參加廣交會,其間的食宿費用、攤位費用至少要20萬,但是接到的單子寥寥無幾,所以企業參展越多其成本就越大;
五、環保成本,國家對于環保的要求越來越高,企業要達標的話自然要投入更多資金。
“一方面利潤減少,一方面成本增加,再加上國內外如此嚴峻的經濟形勢,所以2012年的緊固件企業只有一個想法,就是‘挺過去’,當然其中的壓力確實不小。”陳冠達感嘆道緊企生存的不易。
外患,一方面是來自國際金融危機的影響,經濟增速下滑,需求下降,企業訂單不足;另一方面就是國際貿易摩擦不斷,反傾銷反補貼給我國緊固件企業的出口帶來巨大困難。
所有這些,無疑對緊固件行業當前及今后一段時期的經營環境,尤其是出口形勢和緊企的經營業績極為不利。“挺過去”無疑成為各緊企2012年的最大愿望。
比2008金融危機形勢更甚
申銀萬國證券研究所宏觀策略部首席宏觀分析師李慧勇認為,當前大宗商品和油價仍處在高位震蕩之中,從而增大了企業成本高企的壓力,壓縮了企業的盈利空間,使得企業虧損面比以往經濟增長類同時期還要有所提高。因而,企業日子比08年更難過。
經濟學家馬光遠也表示,不可否認,從上半年的數據看,中國經濟存在著極大的困難和挑戰,實體經濟的不振,很多行業產能過剩,中小企業面臨比08年更為嚴峻的困難,特別是發展模式的轉型和經濟結構的調整面臨的挑戰,都是前所未有的。
2008年的金融海嘯突如其來,使得緊固件行業措手不及;2012年國內外經濟均不樂觀,行業再次陷入“愁云慘霧”。那么是否如經濟學者所言,緊企當下的日子也真的比2008年更難過?
“我感覺現在要嚴峻”,晉億實業副總涂志清表示,此前跟金鼎、常標等企業老總都有所交流,大家都不看好下半年經濟形勢,估計2012年行業會特別艱難。
東明副總蔡正雄說:“當時的危機雖然很嚴重、來得比較突然,不過政府立馬有一個4萬億拉動內需的政策出來,銀行、企業資金就充裕了。緊固件企業自然也緩得過來;2012年緊固件市場承受的壓力很大,市場持續低迷,緊企日子都不好過,而且政府至今沒有出臺任何政策或有效措施。”他同樣認為,2012年行業形勢比2008年時更為嚴峻。
蔡正雄表示,這次的歐債危機比較突然,大家都料想不到,歐洲經濟不景氣必然導致緊 企訂單銳減,外向型緊企面臨的壓力更大。同時,央行實施降準降息的貨幣政策對于企業而言又是雪上加霜。
陳冠達也表達了相同的觀點,他說:“4萬億的基建項目到去年都已結束,新的基建項目沒有上,所以內需不行了。像原來高鐵市場對于緊固件產品的需求是很大的,可是7?23事故大的發生導致國內高鐵項目都停了;受日本核島事故的影響,國內的核電也停了,核電緊固件也受到影響了。”
在經濟增速放緩的大環境下,全國規模以上工業企業收入增速繼續放緩和運營成本居高不下,導致利潤總額同比連續下降。據統計,2012年1~7月,工業企業實現利潤26785億元,同比下降2.7%,連續6個月負增長。
訂單成為困擾企業的最大問題。溫州的部分中小企業主普遍認為2012年的形勢比2008年還要差。2008年的外銷訂單盡管也有下滑,但下滑幅度沒有2012年這么大,而且2012年人工成本比08年更高,所以經營環境是更為嚴峻。
據了解,因為外銷訂單不足,溫州的一些主營外銷汽車配件的企業已經陸續安排年齡較大的工人回家休假,如果訂單繼續惡化,企業或考慮在“十一”期間也實行休假。而在往年,“十一”黃金周內,這些工廠都是在加班運行的。
下半年形勢向好?
從政府層面及經濟學家的分析來看,2012國內經濟已觸底反彈。據官方PMI數據顯示,7月PMI為50.1%,比上月微幅回落0.1個百分點。這表明國內經濟仍存下行壓力,但總體走勢趨穩。
“目前外貿已經觸底反彈,7月份比6月份明顯上升。”陳冠達表示,現在對做美國市場的緊企來說是好事,因為人民幣在升值,那原來訂好的單子在匯率結算時就能受益;還有一點是鋼材價格在下行,緊企有較大利潤空間。所以最近緊企因為以上兩個因素獲利空間較大,信心有所提振。
“現在的一大難題是,不管國內國外,就是沒有客戶下單。”陳冠達告訴筆者。不過他認為,礙于庫存有限等原因,估計10月份就必須進貨了。實際上很多出口的采購企業已經沒庫存了。此外,他還提到下半年將召開十八大,必然會有新的經濟政策出臺,所以不論從外部內部,緊固件行業肯定是向好的。
當然,也有人認為下半年行業形勢并不樂觀。溫州緊固件行業協會會長嚴永光認為,這種不景氣的狀況還要持續一段時期。同時,緊企面臨銀行資金回收、門檻提高增加企業融資壓力、市場產品價格下降等原因,目前緊企穩增長壓力很大。
那下半年經濟形勢是否好轉?也有不少企業持觀望態度。蔡正雄說:“目前還沒有好的政策出來以幫助企業渡過難關。像我們在大陸辦企業,政府的政策是很重要的。東明希望政府能夠盡快出臺一些刺激政策,以幫助企業和全行業度過困難。”
來源:中國緊固件新聞網
版權及免責聲明:凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀

版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502003583