在科學發展觀的引導下,中國的產業將實現新一輪升級,這種效應將從投資上最顯著地體現出來。本世紀以來,中國的汽車模具工業得到新一輪的長足發展。隨著基礎產業和基礎設施所形成的瓶頸逐漸緩解,可持續發展要求投資增長整體上更多地由重工業轉向輕工業、由資本品轉向消費品、由中上游轉向中下游、由工業轉向服務業。這樣的產業結構優化升級,既能讓中下游行業和服務也充分享受模具工業高速發展的外溢效應,也能避免投資自循環淪為惡性自循環。于是,我們將看到投資的行業輪動。
自主創新戰略將提升行業競爭力,那些投資較快而又有自主創新能力的行業將借自主創新發展得更好更快。資本積累有力地推動了嵌入式技術的發展,從而提高勞動生產率。當然,資本紅利也可能因要素價格低估等因素而被扭曲,低水平的重復建設只會導致過度競爭,最終陷入投資的惡性自循環。因此,當考慮自主創新戰略背景下的產業結構升級的時候,需要把握兩條標準:一是投資增長仍將較快;二是該行業已經有一定的自主創新的基礎。形象地講,該行業的投資和資本積累已經孕育了創新的幼芽。
在中下游行業充分享受模具工業的外溢效應的大背景下,中下游行業的投資有望保持較快的增長。在投資較快的中下游行業中,已經有一定自主創新基礎的行業首先表現在汽車、零部件及模具關聯行業。
隨著國民經濟實力的增強,生活出行水平提高,中國汽車模具行業發展也迅速發展。不少企業把目光投向國外,希望增強其在歐美的市場比例。日前,國際模協秘書長羅百輝陪同東莞長安鎮政策工作人員走訪了祥鑫汽車模具公司、鴻圖制造廠、朝日集團等模具企業,通過對我國汽車模具產業優劣勢的深入分析,結合我國汽車模具產業目前的發展狀況,羅百輝提出了以下提高我國汽車模具產業的國際競爭力的相關對策:
第一,要著重發展汽車模具專業人才,提高模具從業人員素質;
第二,要加快發展相關支持性產業的技術含量,提高汽車模具附加值;
第三,要優化我國汽車模具產品結構、產業結構;
第四,要不斷推進自主創新,實施區域品牌戰略;
第五,要不斷發展產業集群,打造汽車模具產業鏈;
第六,要充分發揮政府的引導支持作用。
這六點對策同時也顯示出了我國當前汽車模具產業發展的問題所在,同時,要促進我國汽車模具產業的發展,就必須嚴格做到以上幾點,只有這樣,我國的汽車模具產業才能逐漸提升國際競爭力,才有可能取得突破性的發展。
來源:金模網
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