我國高檔齒輪加工機床與世界頂級產品相比“形似”

需要加強可靠性、切削機理、熱變形控制及補償技術、機床剛性及振動、輕量化技術、可重構技術、智能化技術等關鍵技術及基礎共性技術的研究。中高檔機床由“量變”到“質變”的提升，需要從全局著眼，細節入手，以孜孜以求的態度，在相當長的一段時間里堅持不懈的努力。

經過“十五”、“十一五”10年的快速發展，我國中高檔齒輪加工機床領域已擁有了較完整的產品系列，具備了滾齒、插齒、剃齒、磨齒、錐齒輪加工等各種加工方式的數控高效精密制齒機床，可滿足汽車、摩托車、工程機械、能源、船舶、航空航天等國民經濟各行業中的各類型齒輪的加工，攻克了干式滾銑齒、大規格齒輪切削加工、蝸桿砂輪磨齒、全數控插齒、錐齒輪磨削、齒輪加工自動生產線等多項技術難題，在國家科技重大專項等多項政策的有力支持下，部分產品達到了國際先進水平，對下游各行業的發展起到了積極的促進作用。

目前，我國高檔齒輪加工機床，在布局形式、外觀造型、規格參數、主要功能及機床功能部件等方面均取得了長足進步，成功解決了從“無”到“有”的難題，與世界頂級產品相比已達到“形似”。但是，在可靠性、穩定性、精度保持性、加工效率、低碳環保、智能化水平等多方面仍存在較大差距，要最終做到“神似”，仍需在多層面上開展系統性的技術研究以及生產和質量管理的變革。

首先，需要加強可靠性、切削機理、熱變形控制及補償技術、機床剛性及振動、輕量化技術、可重構技術、智能化技術等關鍵技術及基礎共性技術的研究。例如，在可靠性研究上，需要攻克可靠性設計技術、可靠性增長技術、可靠性試驗規范和試驗技術、故障模式和分布模型以及可靠性評價體系等技術難題；在熱變形控制及補償技術上，因不同材料、不同加工參數、不同冷卻液、不同外部環境都會產生不同的溫升變化，要根據溫度作出反應，以抵消熱變形對加工質量的影響，需要通過長期的實驗總結出最優化的近似數學模型；在機床剛性及振動研究上，要獲得機床的高剛性與優良的動態響應特性，需要解決新型結構和材料、機床動態性能綜合優化等關鍵技術。以上關鍵技術及基礎共性技術研究均具有多學科交叉、實踐及試驗積累周期長、研發費用投入大等特點，因此，需要我們制定長期的發展規劃，系統統籌安排，逐步實施完善。

其次，需要建立完備的研發創新及試制檢測體系。研發創新體系建設上，需要注重團隊、平臺、手段、機制四大要素建設。在研發團隊建設中，需要設立一支專業知識精湛、實踐經驗豐富、跨學科領域、不被經常性生產和售后服務困擾的高素質隊伍，集中精力專業從事前沿技術研究、關鍵技術及基礎共性技術攻關，以及時追蹤世界最新技術動態，突破技術創新瓶頸；研發平臺建設應真正做到產、學、研、用緊密結合，緊跟國家行業政策方向，以項目為紐帶，形成長效合作機制；研發手段上，應構建CAD/CAE/CAPP完善的輔助研制系統，特別關注CAE能力的提升，進而真正實現數字化設計、分析及虛擬制造；機制建設上，通過激勵措施不斷提升研發效率，縮短產品開發周期的同時，應加強研發質量和水平審核，盡可能在源頭杜絕降低產品可靠性的因素，并真正做到研發一代、試制一代、生產一代。完善的試制檢測體系需具備高效精確的檢測設備、獨立的試驗場地、嚴謹細致的設備操作及試驗控制程序、便捷的試驗方法和優化的試驗數據統計分析方法四個關鍵要素。完備的研發創新及試制驗證體系，是中高檔機床實現核心技術突破，最終實現“神似”的必備基礎。

最后，好的產品設計需要嚴格的生產過程質量控制作保障。零件加工質量不穩定、檢測能力不足，裝配調試不到位；外購元器件、關鍵功能部件和配套件未經嚴格測試檢驗和篩選而存在質量隱患；一線工人質量意識淡薄，綜合素質不高，造成人為附加隱患等原因，大大增加了我國中高檔機床的質量不穩定和可靠性差的問題。因此，需要我們完善生產、檢測設備保障能力；同時，確保全面質量管理體系執行到位，特別注重質量隱患預防體系和質量問題可追溯體系的建設，杜絕不合格零件流入下道工序；對一線員工，應建立完善的質量考核與效率考核并重的員工薪酬體系，并注重員工質量意識和綜合素質的強化培訓，從而將人為隱患減到最低。嚴格精細，甚至苛刻的生產過程質量控制才能將技術轉化成真正的精品。

不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。中高檔機床由“量變”到“質變”的提升，需要從全局著眼，細節入手，以孜孜以求的態度，在相當長的一段時間里堅持不懈的努力。

來源：機經網

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