我國模具產業集聚輻射 五大經濟圈發展大掃描

近十年來，中國的模具行業已經有了一定的發展，模具產業年進出口規模已達到40億美元，其中進口和出口水平相當，皆在20億美元左右。國際模具及五金塑膠產業供應商協會負責人羅百輝表示，模具行業不僅規模龐大，而且檔次也越來越豐富，發展前景向好。

汽車、IT信息產業驅動模具業輻射效應顯現

模具業與其他相關行業的相輔相成的關系，使得模具業不斷著眼于新的市場需求來實現自身的擴張，而汽車業、IT信息產業成為帶動模具業增長的動力。

中國汽車工業協會統計顯示，2005年國內汽車銷量達590萬輛，躍居世界第二位。2001年中國汽車消費還僅為273萬輛，占全球汽車市場的4.3%，而2005年這一比重提升到8.7%，未來汽車市場還將保持15%左右的增長，汽車零部件這塊“蛋糕”的市場比整車還大，支撐著整車、舊車維修、非汽車行業內燃機配套三個領域，并可提供國際化采購，有預測2010年中國本土需求汽車零部件將高達1800億元，這其中95%以上都需要模具來制造。如此龐大的需求市場，將顯著帶動為汽車零部件業提供裝備的模具行業的高速發展。

在IT信息產業領域，2005年中國信息產業增加值達到1.14萬億元，實現銷售收入3.4萬億元，同比增長27%，手機、彩電、激光視盤機、筆記本電腦等主要產品增長超過30%。“十二五”期間中國信息產業仍將快速發展，因而中國的IT模具仍將是供不應求。

近年來中國模具業取得了快速發展，中國模具產品結構進一步趨向合理，具有高技術含量的大型、精密、復雜、長壽命模具的份額從20%提高到30%，2009年中國模具銷售額近1000億元。同時，一些模具企業的裝備水平不斷得到改善，技術水平不斷提高，生產能力得到加強，模具業呈現出新的發展態勢。

一個產業的“輻射力”與產業園區的建立推進密不可分，模具業也開始構筑自身的成長鏈。模具業產值與其相關業產值比約為1∶100，即每1億元模具即可帶動約100億元的相關產業的發展，被稱為“金鑰匙”的模具業的整體發展態勢成為折射相關行業發展的一面鏡子。羅百輝表示，推進集群化，逐步形成分工合理、配套健全、協作緊密的模具產業鏈，以帶動地區模具及相關產業鏈乃至制造業的發展已成為趨勢。

目前，許多地方政府認識到模具工業對發展制造業的重要意義，對模具業的發展進一步關注，中國模具工業園區的建立正在“熱力”展開。據羅百輝介紹，我國模具業正在從較發達的珠三角、長三角地區向內地和北方擴展，在產業布局上出現了一些新的模具生產較集中的地區，有深圳、東莞、寧波余姚、北侖、寧海、黃巖、蘇州昆山、無錫、上海、北京、天津、沈陽、大連、西安、河北黃驊、泊頭、安徽蕪湖等模具園區都有所擴大；新的模具工業園區正在加緊建立，成都市成立了模具產業推進辦公室，重慶、武漢、長沙、江西等已建立模具園區。有些高科園內模具企業已占有相當的份量，像天津高新區就有40多家模具企業。這些模具工業園區建立的模式將使得模具業的輻射效應進一步升級。

國內涌現出一大批模具行業的民營龍頭企業，民營模具企業的崛起是整個中國模具產業結構中的重大調整，民營模具企業在整個模具市場中已占絕對的主導地位，加速了模具行業的快速發展。羅百輝表示，模具行業在中國被廣泛看好，近年來我國模具行業加快了體制改革和機制轉換步伐，產業結構日趨合理，主要表現為大型、精密、復雜、長壽命模具標準件發展速度高于行業的總體發展速度；塑料模和壓鑄模比例增大；面向市場的專業模具廠家數量及能力增加較快；隨著經濟體制改革的不斷深入，“三資”及民營企業的發展很快。

珠三角模具面臨發展機遇產業集群品牌大放異彩

廣東是中國模具大省，產業規模約占全國6成份額，商業生態較好，省政府、省經信委相繼引來了中船、東方電氣、中航專線飛機等高端企業在珠三角地區落戶，新中國造船廠高端工具船也作為省重點項目在南沙遷建開工，給廣東省的裝備制造業帶來新的發展契機。

“十一五”期間，廣東模具又有了較快的發展，行業規模進一步擴大，模具收入一直占全國40%以上。據國際模具及五金塑膠產業供應商協會負責人羅百輝介紹，廣東模具進出口一直領先全國，出口占全國總額的近一半。廣東模具在家電塑料模具中一直領先全國平均水平10年左右，作為整體外向型模具企業，有些企業的制模方式、專業化水平、管理水平都與先進發達國家接近，但多數屬于三資企業，他們的模具制造理念與國際接軌，他們的高精密模具全部出口到發達國家。有些企業聘請國際的技術和管理人才，引進國外先進管理軟件，這比原來國內企業注重國際先進設備引進更進一步。廣東模具企業雖然在“十一五”末期，受國際金融危機的影響，出口額、營業額有所下降，但隨著經濟的復蘇，企業抓住機會，危機之后形成更強的競爭力。

“十二五”廣東模具產業優勢分析

1、企業要多關注國家“十二五”發展規劃，廣東模具企業更要關注廣東“十二五”發展規劃。廣東工業將以高端新型電子信息、新能源汽車和半導體照明產業為近期產業發展重點，以推動整個產業布局，最終實現整體調整，這也是廣東工業實現雙轉移騰籠換鳥和轉型升級的重大戰略延續。電子信息涉及精密五金模具，而新能源汽車更是帶動整個廣東模具整體發展的重大機遇。

2、廣東在能源汽車的投入接近100億，到2015年，廣東將形成20萬輛以上的電動汽車綜合生產能力，新能源汽車項目為布局未來汽車技術優勢，搶占汽車產業的制高點。對于模具企業，“十二五”能夠發展也表現在汽車模具上，這對全國模具企業來說，都是很好的發展機遇。2010年中國汽車產量將突破1700萬輛，到2015年保守估計有望達到3500萬輛。其中蘊含著幾百億的模具“蛋糕”可分，我們能否抓住？

3、高鐵、地鐵等軌道交通也是國家重點投資項目、電子信息領域項目、船舶制造、大飛機項目都是我們的市場機遇。

4、國家對模具這類高科技的基礎工業在政策層面上一定一如既往的支持和扶持，尤其對民營企業扶持空間很大。模具企業中更多的是民營中小企業。

5、從全國開放的大格局來看，從珠江三角洲到長江三角洲，從環渤海經濟圈到振興東北，從西部開發到中部崛起，不論是吸引外資還是內需拉動，未來經濟看好將帶動模具整個行業的迅速發展。

廣東模具產業發展劣勢分析

1、廣東模具企業最大的不確定因素是人民幣對美元的升值，對于以外向型為主導的模具企業，將失去成本優勢，一些中低端的出口模具企業將難以生存，高端的模具企業影響不大；

2、各國因金融危機而保護本土企業，所以以出口為主的模具企業將面臨更大的挑戰；

3、中國的模具企業很難直接進入國際品牌的產業鏈；

4、廣東模具從家電塑料模具轉向汽車塑料模具需要一個過程，家電塑料件講究塑料件之間的配合，汽車更強調塑料件與其他材料件的配合；

5、廣東模具人才在全國同行內比較搶手，許多人才被全國大開放的格局吸引到各地；

6、廣東模具企業多數屬于小而全，缺乏相互協作，更談不上在資本層面的整合資源。而汽車模具數量多，一個企業吃不下，又整合不了其他企業的合作，也勢必成為弱勢；

7、廣東模具還面臨著廣東戰略轉型的陣痛期，在雙轉移及騰籠換鳥的過程中，由于模具服務的下游企業多數因為環保問題或作為勞動密集型企業，需遷往不發達或欠發達地區，對模具企業來說，服務成本加大。有些模具企業也因為收益低等原因被迫遷往欠發達地區；

8、雖然各地模具產業園建立，但因缺乏引導，不但形成不了模具的產業鏈和集聚效應，相反變成模具企業之間的惡性競爭；

9、廣東模具企業管理方式往往追求人的技能多而不專，在工藝上難以形成專業的沉淀和積累；

10、模具企業的管理水平仍然是眾多企業發展的瓶頸，中國模具企業擁有大批懂技術、善管理的企業家之時，便是中國模具由大到強的實現之日。

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