工程機械市場前景“把脈”

　　已升格為全球“第一大”的中國工程機械市場，在今年二季度突遇“拐點”.中國工程機械工業協會的統計數據顯示，從2011年4月開始，包括挖掘機、裝載機、推土機在內的主要工程機械產品的銷量開始大幅下降，環比降幅分別達38.79%、28.27%及32.81%.其中，挖掘機市場更是出現了發展歷史中鮮有的增幅與規模雙降的局面。

　　整個行業彌漫著迷茫的情緒。是黃金時代戛然而止，還是瘋狂增長回歸理性？旁觀者清的行業專家如何預判走勢，身處其中的企業們，又如何面對變化、規劃未來？內燃機工業要想抓住機遇，就必須要加大投入，加大原創投入，加大人力資本的軟性投入和運營體系建設的投入，要改變過去僅僅加大規模投入的做法。各企業要轉變思想，打破枷鎖，在人才引進方面，要勇于“走出去，引進來”;要認真研究我們同國際同行間的差距，學習標桿企業的運營管理模式。與此同時，內燃機工業企業還要加大持續創新能力。

　　創新體系的建設要制度化、流程化、體系化。不能僅限于產品的研發，只有建立起規范的研發流程，才能實現與國際的接軌；要注重前沿技術的創新。不能只去研究外觀專利，更要抓住核心技術；要搞協作創新，不能搞封閉創新，各企業間要實現資源共享。內燃機工業要有勇于承擔社會責任的意識。承擔社會責任，既要承擔為國家節能減排的責任，還要實現同行間的有序競爭，最終實現行業內的共同發展，為社會經濟的順利運行營造良好的氛圍。

　　今年是“十二五”開局之年，是中國內燃機工業協會建會二十周年，也是國資委確定的“行業協會品牌建設年”。從內燃機工業前七個月的經濟運行情況來看，1--7月份，實現工業總產值92388億元，同比增長27.08%,總量再創新高，但增長速度逐月回落，不過仍處于較快增長區間。值得關注的是，利潤增速回落快于產銷，表明行業轉型升級已經越來越緊迫。“十二五”期間，內燃機工業應該如何發展，內燃機工業協會應該如何更好地發揮作用，成為此次與會代表們比較關心的話題。會議期間，玉柴、錫柴、上柴、江淮等企業以及大功率分會、電機電器分會等代表分別發言，站在企業、行業的角度，結合自身實際，深刻剖析了本單位在發展過程中遇到的困難和挑戰，對2011年的整體經濟運行情況作出了比較中肯的評價和預測。

　　隨著越來越多國外企業的進入、本土企業的崛起，中國工程機械行業的競爭愈發白熱化。為了搶占更多份額，很多企業都把注意力集中在攻市場上。激烈的競爭下，為了保證銷量規模持續增長，企業開始在營銷、尤其是促銷上大做文章。特別是在以起重機、挖掘機等為代表的細分領域，2011年以來，價格競爭愈發激烈，零首付、變相降價等手段被頻繁使用。短期內，這可以帶動銷量，但是長遠看來，這種惡性競爭會損害和透支企業的長期發展，給企業帶來極大風險，也會降低用戶進入的門檻，擾亂施工市場的秩序。這是整個行業不愿看到的，也是我們必須避免的。

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