未來,豪華車市場的發展勢頭如何?各大品牌和業內專家給出了不同的預測,但都對未來的高速發展保持樂觀。一汽—大眾奧迪副總經理張曉軍表示,樂觀的看,未來高檔車市場將達到200萬,悲觀情況下也會保持在150萬至160萬。不過,看看各大品牌2015年在中國的產能規劃,就會知道奧迪的預測有些保守。戴姆勒集團預計,到2020年中國緊湊豪華車市場將超過每年200萬輛的規模。屆時,中國成為全球最大的緊湊型豪華車市場。根據歐美發達國家豪華車市場份額普遍超過10%,最高則達到30%的數據,中國豪華車占整體銷量6%的份額,仍然有較高的增長空間。
某豪華車品牌中國事業總部總經理曾在某次采訪中預測:“中國豪華車市場將保持比普通乘用車市場更快的增長速度,這種狀況會持續五到十年。”他的觀點也從各大品牌在未來五年的長能規劃中得到證實。
奧迪規劃2015年將在中國實現70萬輛銷量;北京奔馳2015年計劃將實現40萬至50萬輛產能,而這個數字還不包括奔馳的進口車。寶馬雖未明確表示2015年的規劃,但到2012年,其在中國產量就將達到30萬輛。沃爾沃方面的規劃則是2015年在中國實現20萬輛銷量。
而根據國外專家預測,未來至少十年內,中國對以德系車為代表的豪華車領域而言仍然是一座金礦。CapgeMINI咨詢公司中國問題專家曾表示:“未來十年內,中國的豪華車銷量將保持兩位數增長。”同時也有業內人士指出,中國市場雖然前景光明,但競爭更趨激烈。
來源:機械專家網
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