熱潮前奏：乘用車內燃機向柴油機發展

日前，內燃機行業最大的專業性國際展會——第十屆中國國際內燃機及汽車零部件展覽會在京開幕，博世、康明斯、歐意德、五十鈴、濰柴、云內等來自國內外的知名企業均排出豪華陣容，其中歐意德憑借擁有完全自主知識產權的清潔型乘用柴油發動機榮獲2011“年度市場潛力獎”，被人看作是乘用柴油機熱潮的前奏。

此次展會全面展示了各類內燃機主機及零部件，先進的設計與制造技術、工藝與裝備，以及各種內燃機工業的相關技術、產品和服務。其中，獲獎的歐意德發動機搭載最新一代電控高壓共軌燃油噴射技術（CRDI）、可變截面渦輪增壓技術（VGT）和中冷廢氣再循環技術（EGR），排放標準已輕達到歐IV水平，清潔型柴油發動機具有環保、油耗低、功率強、扭矩大等優點。經測試，與同排量的汽油機相比，歐意德清潔柴油機實現油耗降低30%、二氧化碳減少25%、扭矩提升50%。既順應國家節能減排的行業走向，也符合消費者對汽車經濟性、動力性的需求。專家分析，在傳統汽油機技術發展空間狹小、新能源技術任重道遠的今天，清潔型柴油機技術是當前汽車工業實現緩解環境惡化的發展方向。

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